滴滴出行公布了2018年第一季度城市交通出行报告，从这份详细的大数据报告中，我们可以看到很多信息，究竟哪些城市最拥堵，哪些时间点最拥堵呢？我们来看榜单，然后逐一揭晓。
上图是全国重点城市全天交通运行指数TTI全天的变化情况，TTI这个指数就是衡量道路的拥堵状况的指数，TTI数值越高，代表道路约拥堵，可以看到相比于去年，今年的1.、2月份交通运行指数比去年略高，第一个原因是因为去年春节是在1月底、2月初，春节期间重点城市的人流量和车流量会比平时要稍微少点，第二个原因是因为相比于去年，今年的车辆保有量要远多于去年同期，所以拥堵状况也会比去年严重；今年3月份的数字和去年3月份数值差不多，也就是在回归正常工作节奏后，重点城市的拥堵状况比较稳定了。
上图是全国重点城市第一季度全天交通运行指数TTI城市排行，从图中可以看到，最拥堵的城市前三名分别是西安、哈尔滨、长春，北上广深这四个一线城市排名较之前相比均下降了几位，而且除北京位于第10位外，上海、广州、深圳分别位于27位、28位、41位。分析其原因，基本上与其外来人口占比成一定的比例，深圳的外来人口占比最多，春节期间，深圳市基本上成为一座空城，交通拥堵指数急速下降。
具体看一下前三位，西安、哈尔滨和长春。分析其拥堵原因，分为以下几条：
1） 这三个城市都位于北方，今年春节期间受降雪等天气影响，其交通状况不太良好，导致交通较为拥堵。
2） 由于这三个城市均不是一线城市，由于返乡潮而引起的道路堵塞也是其中原因之一。
3） 这三个城市都是省会城市，而且是西北和东北的重点城市，作为该区域的铁路枢纽，在年关的一个多月里面，承担着很大的交通压力。
另外，哈尔滨的交通状况一直不佳，之前持续排在第一位，这次掉到了第2位，其原因应该还是有道路规划的成分在里面，加上今年还有些封路和施工成分，详细原因可参照下图画像。
通过在一线城市的人口和户籍来看一下这个排名，根据联通大数据测算，2 月8日至 2月 14 日，四个一线城市北京、上海、广州和深圳的返乡人数分别为 928 万、607 万、496 万和 563 万。返乡到达省份主要集中于我国中西部地区，其中湖南、河北、河南、广西、安徽、湖北省份返乡人口之和占四个一线城市总返乡人口的比例在 55% 左右，来自这些省份的人群是建设一线城市的主力军。
而观察上述省市城市，发现上述图中列出城市大部分的拥堵情况较之前有提升，应该也是受到这个情况的影响，但是因为排名较高的都是省会城市，返乡人员中省会城市户籍占比一般都不会很高，而且考虑到每个省会在该省的地理位置不同，所以只能分析出来有这样的一个原因，但是却不是唯一的原因，具体的拥堵状况还需要多种因素去分析。
总体而言分析来看，一线城市人口空洞较大，第一季度整体交通状况较平时好，二线城市普遍提升，除了返乡潮之外，还有城市建设的原因，一线城市压力大，二线城市的优势愈发明显，所以二线城市的吸引力也在慢慢提升。
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