为全球汽车消费量连续多年居首的国家，中国已经成为几乎所有汽车品牌的必争之地，越来越多的车企在进行产品导入时会考虑中国的道路交通特点、日常用车环境、驾驶习惯差异等因素，从而为中国消费者量身打造车型。比如，这台本田汽车为中国消费者“私人订制”的全新凌派。
但伴随着轿车市场的崛起和竞争对手的不断推新，广汽本田似乎也嗅到了“抢占上海滩”的好机会，选在今年推出全新换代的凌派，来意十分明显。
外观运动，全新家族化语言设计
全新凌派的外观采用了目前广汽本田家族最新的设计语言。修长的大灯相比老款“眼神更加坚定”，中网使用了国内消费者一直非常欣赏的大嘴式设计，上方一条尺寸刚刚好的镀铬条巧妙地与大灯相连，让整车在视觉效果上更宽一些。尾部一改老款的内敛风格，C字形尾灯由中间的镀铬条相连，简单大方。
据了解全新凌派的车身尺寸相比现款有着全面的增长，“三围”达到了4756/1804/1509mm，轴距2730mm。这个尺寸无论是相比现款车型还是同级车，都有着不小的优势。以丰田卡罗拉为对比，全新凌派无论是长宽高还是轴距，都实现了全方位“碾压”。
动力更新，全系涡轮增压加持
本田一直是业界出了名的“技术宅”，发动机方面的造诣更是深不可测。无论是赛车还是家用车，同样排量的发动机，本田却总是能够做到无论在功率还是油耗方面，全面超越甚至碾压对手。
随着小排量涡轮增压已经成为主流，广汽本田也不掉队，及时为全新凌派换上了全新的动力总成。预计全新凌派未来将会搭载一台代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大马力122马力。预计搭配6MT或CVT变速箱。也许有人会说，这不就是思域上搭载的那台1.0T三缸发动机吗？其实不是，它相比思域身上搭载的那台P10A1是有了一定的优化的，不仅会在抖动抑制方面更好，同时搭载了缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统、进气侧可变升程技术、变排量机油泵等“黑科技”。
以老款凌派为例，根据多位车主口碑显示，日常使用平均油耗都在每百公里6-7升左右，而新换装这台1.0T发动机，将会在燃油经济性方面有着更加出色的表现，平均每百公里能节油1-2升油。对于这个级别车型的消费者而言，经济实惠才是第一要务。
更加年轻动感的外形、越级的车身尺寸、更经济的油耗、更强劲的动力等产品亮点，以实实在在的革新迎合当下轿车消费者的需求变化，全新凌派也的确具有再次冲高的实力。
敬请期待全新凌派8月22日正式发布。
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