现在的人买车，车子除了要好看、好开、价格实惠，另外一个最看重的点就是车子的质量问题了。众所周知，丰田汽车为什么能享誉世界啊，那还不是因为汽车的产品质量把控的好，用严谨的态度造出质量上乘的产品，尤其是在发动机、变速箱、底盘等这些重要的汽车构件，在日系车身上那还算是比较坚固和耐用的，所以，很多人买车往往都会首选日系车，主要当然也还是因为可靠。那日系车难道就全部都没有问题了吗？其实也不能这么说，毕竟有些日系车现在已经不算是典型的日系车了，我为什么会这么说呢？主要原因其实还是因为有其它车企一起进来合资了，比如说日产和雷诺，因此，现在的日产其实已经不太纯粹了，而今天我们会说到的这些7月被投诉最高的车型当中，最后一款就是来自日产，而且它也算得上是上市就坑人，因为这车刚卖没多久就问题频频了，下面一起来看看都有哪些。买车需谨慎，7月投诉最高的5款合资品牌汽车，最后一款上市就坑人。
NO.5 一汽大众奥迪A4L
7月份投诉：79例
奥迪这个牌子的品牌溢价自然无需多说，懂车的不懂车的都知道，奥迪就是一款豪车，虽说在前有奔驰更加商务，后有宝马更加运动，但由于奥迪入华时间较早，所以官车的形象可谓是深入人心了。人们常常会觉得开奥迪的不一定多有钱，但可能这个人的背后势力很大，或者说很有背景，有个什么什么样当官的老爸老妈等等诸如此类的东西。总之，奥迪官车的形象是比较根深蒂固的。那这台奥迪A4L就可以算是普通人最容易接触的奥迪车型之一了，首先车子看着够大、气场也有，再来内饰设计充满德味，空间经过加长后也相当够用，再加上大众集团赖以成名的EA888发动机，奥迪A4L一度领跑豪华中型车市场，将奔驰C级和宝马3系都给牢牢地甩在了身后。
不过，奥迪A4L虽然卖的好，但投诉现象可一点儿也不少，就拿最近一个月来看，奥迪A4L的投诉就达到了79起，排在了7月投诉榜的第5名，几乎每1天就有超过2起的投诉，因此这个现象还是值得注意一下的。而投诉的问题也多以车身附件及电器、导航、变速箱异响、顿挫、车轮异响等居多，另外一个不得不说的点就是发动机严重烧机油，虽说这早已不是什么新鲜事了，但大众集团一直就无法解决这个问题，想想这也是很让人扎心的。
NO.4 东风日产轩逸
7月份投诉：85例
轩逸这个车想必不用我多说大家也都了解，典型的国民车了，大街上几乎随处都能看到，可以说每10辆车当中就有一台轩逸。而轩逸也因为省油、耐用、空间大等优点成为了滴滴专用车，由此可见轩逸的销量还是非常不错的。当然，实际的情况本来也是，轩逸一年卖个几十万台那都是没一点问题的，所以这车真的槽点挺少的。不过再好的车也不可能没有一点问题，在车质网上轩逸的投诉在7月就达到了85起，排名7月投诉第四，已经不算低了，所以大家在买这车的时候也可以多注意注意。而主要的问题则是集中在发动机烧机油、变速箱异响、刹车泵故障等等，另外，上半年日产也召回了不少车型，故障就是刹车泵的问题，所以也是因为有很多车主对于召回不满意因此才让其投诉增多，但总的来说轩逸这车还是挺值得买的。
NO.3 上汽通用别克凯越
7月份投诉：95例
满血复活的凯越终于又重新和我们见面了，作为一款曾是家用车代表的新车，全新凯越换装了全新的1.3升直列三缸自然吸气发动机，最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。另外，全新凯越还推出了搭载1.0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力。底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。 尺寸方面，全新凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位的也是一款入门紧凑型车，比英朗所属的级别略低。侧面造型上，全新凯越的线条十分流畅，上下双腰线搭配车窗镀铬条的设计也增加了一些精致感，整体看上去较为协调。不过，新凯越上市至今被投诉的也不算少，7月投诉达到了95起，排名7月投诉榜第三名，而主要的问题也集中在车身附件及电器问题、仪表盘开裂、发动机漏油、空调问题、车身装饰脱落等处，所以，新凯越的问题可谓是不算少，需要注意一下。
NO.2 东风标致408
7月份投诉：142例
作为标致曾经的王牌车型，408现在已经有些老骥伏枥了。新一代的408也即将在9月正式发售了，虽说新款只是改改前脸、改改内饰，但整体的变化也还是有的，因此新款咱们可以期待一下。至于现款，动力方面也是有着不错的实力，和宝马共同研发的1.6T涡轮增压发动机，拥有连续可变气门正时技术，匹配的是6速手自一体变速箱，这样的搭配堪称黄金组合，所以408在整体的性能上还是不错的，而且油耗方面也非常的经济，当然了，在底盘方面也是不得不说的，前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，通过特殊的调教之后非常的舒适，在颠簸路段驾乘感受舒适，标致408整体的优势非常的鲜明，不过在车质网当中408的投诉信息也是比较多的，比如发动机烧机油，中冷散热器设计缺陷，减震器异响，底盘异响、漏油、轮胎开裂等等。
NO.1 东风日产劲客
7月份投诉：226例
东风日产劲客上市至今已经有1年了，该车在外观内饰方面也比较挺接地气，整个外观海外版日产Kicks车型的设计，外观比例紧凑时尚。前脸的V-Motion家族式进气格栅采用了宽边镀铬饰条和矩阵式开孔，搭配锐利的前大灯组（顶配车型近光灯为LED光源，其余车型远近光均为卤素光源）及线条复杂的保险杠进气口，整体前脸设计较为年轻。尺寸部分，长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距2620mm，与同级对手相比尺寸相近。内饰的风格简洁时尚同时又兼顾科技感，此外，座椅采用了皮/织物混搭包裹，其配色与中控台一致，非常鲜艳夺目。不过，新车全系车型均仅配备手动调节座椅，顶配车型在此基础上提供了前排座椅加热。
动力部分，劲客全系车型将搭载HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率124马力，峰值扭矩147牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。底盘方面，全系采用前置前驱布局，悬架形式为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架。不过，即便该车非常新也依然阻止不了它出现问题的机率。在车质网上，东风日产劲客7月份就位居投诉榜的第一名，这真的是上市就坑人了。而从出现的问题来看，也主要以影音系统故障、车载互联故障、制动系统异响，发动机机油乳化等现象为主。因此，这款东风日产劲客可以说是一款被影音系统故障给毁了的SUV，7月销量也仅仅只有2000辆左右，真的是十分可惜啊。
好了，以上5款车在市场上的销量其实除了最后一款都是不错的，除了个别车辆的销量在下跌以外，其他的车型都卖的不错，但同时投诉的问题也是比较严重，因此，整体来讲优势大于缺点，至于要不要买，就看大家个人的接受程度了，总之，你觉得哪一款车用来家用最合适呢？
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