8月3日，記者從交通部門瞭解到，南京新城現代有軌電車有限公司將引入5列擁有100%自主知識產權的國產有軌電車，首輛電車今起將在有軌電車2號線（麒麟線）上載客試跑。年底5列車全部到位後，麒麟有軌電車的運營間隔將縮短至5—10分鐘。
位於麒麟科創園的南京有軌電車2號線自去年10月投入運營以來，早晚高峰客流居高不下，日均客流量在8000人次至1萬人次，超過設計階段客流預估值的60%以上。加密班次、增加車輛的需求也是呼聲不斷。
今年初，麒麟科創園管委會與運營公司、中國南車集團南京浦鎮車輛廠籌劃增車計劃，今年擬增車5列，第一列已於5月底下線。這是南京街頭第一列自主研發、擁有100%自主知識產權的國產有軌電車，並擁有超級電容、蓄電池雙渠道供能方式。經過為期兩個月的聯調聯試和預驗收，首列新車於今天開始進行全線載客試跑，其餘4列新增車輛將在今年年底前逐步投入試運營。
首列新增車輛上線試跑時間為10點—15點，麒麟有軌電車為此將實施新編運行時刻表。在新車試跑期間，最短運營間隔有望從原來的13分鐘縮短到6分鐘。試跑成功後，新車將正式出現在有軌電車2號線，進一步縮短工作日早、晚高峰時段的列車運行間隔。初步預計，首列新車上線後，運力將提高20%，早、晚高峰的間隔可由原來的12—18分鐘縮短為10—15分鐘。到年底，新增車輛全部到位後，麒麟有軌電車的全線運力有望提高90%以上，運營間隔可縮短至5—10分鐘。（摘自《南京日報》）
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