在國外，每個國家似乎都一款國民轎車，美國福特公司生產的福特T型車，憑藉實惠的價格紅遍大街小巷，德國的大眾甲殼蟲、法國的雪鐵龍都憑藉著得天獨厚的優勢成為國民首選，日本的豐田汽車、韓國的現代起亞也當之為愧成為國民品牌。那麼如果我們要在中國選出一款車作為國民車，哪款車能當選呢？
要想選出一款國民車，首先這款車必須得有實惠的價格，只有合適的價格才有可能成為國民的首先，其次，國民車也有可能是一款具有特殊意義的車，另外，國民車也應該是一款銷量極好的車。綜合以上條件，小編列出的以下幾款公供大家選擇。
選項一：比亞迪秦
比亞迪秦之所以能夠出現在選項中，首先，它有一個特殊的命名，一個具有豐富中華民族氣息的命名。其次，它也是一款意義非凡的汽車，它是中國國內首批插電混合動力車，他也開創了中國新能源汽車的先河。
選項二：吉利帝豪
吉利汽車近兩年已經變的越來越有國民車氣質，收購沃爾沃，成為奔馳最大股東，創立領克汽車。旗下車型銷量更是節節高升。在近期發佈的2018年《財富》中國500強榜單中，吉利汽車以927.61億元的營業收入和106.34億元的利潤，位列車企第7位，整體排名為85位，比2017年提上了38位。
據統計，今年上半年，吉利汽車銷量為766630輛，同比增長44%。其中SUV銷售446185輛，這一數字已經超越了長城汽車，達到自主品牌第一的位置。今年，吉利汽車將挑戰158萬輛的銷量目標，以上半年的銷售成績計算，吉利目前完成這一目標的壓力並不大。
而帝豪家族則以接近29萬輛的成績收官上半年，其中吉利帝豪上半年累計銷量128008輛，帝豪GL實現77010輛，吉利帝豪GS則突破了8萬輛，實現82584輛的好成績，這樣算下來平均月銷量都超過了1萬臺。
選項三：哈弗H6
2017年哈弗H6全年銷量50萬輛，2016年58萬輛，2015年37萬輛，2014年32萬輛，2013年22萬輛，2012年14萬輛，2011年3萬輛，我們可以看到哈弗H6的銷量基本上是屬於節節攀升的態勢，2017年略顯疲軟，不過哈弗H6巔峰期超過50萬輛的恐怖成績在中國SUV市場絕無僅有。要知道很多車企，拼盡全力年銷量也無法達到50萬輛，哈弗H6僅憑一己之力就輕而易舉達到了這一成績。說它是國民車，真的一點都不過分。
選項四：紅旗H7
把紅旗H7選進來，其實多少帶有些愛國性質，紅旗這款車代表著中國歷史的進程，他在建國時期有著重要意義，而它的命名更是國車的代表，只可惜一個最應該做好的品牌卻沒有做好。
選項五：五菱宏光
從來沒有一款車月銷量可以超過它，也從來沒有一款車能連續這麼久保持這樣高的銷量它就是——五菱宏光。上汽通用五菱宏光是一款國內最暢銷的MPV車型，同時也成為了中國銷量最高的乘用車。2015年、2016年的年銷量達到了650000輛，也就是說五菱宏光每天能賣出1700輛。
價格上，五菱宏光更是家庭車的首選，五菱宏光S 1.2L基本型和宏光S 1.5L基本型，售價分別為4.88萬元和5.18萬元，相信這樣的價格任何一個家庭都是可以接受的。4.88萬元的起售價，再算上各種各樣優惠，五萬塊上路沒問題。
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