在国家大力提倡支持新能源汽车的背景下，各家车企纷纷做出行动，不仅是为了积攒新能源积分，更是想提早抢占这一市场，7月份，中汽协发布的新能源汽车产销数据显示，混合动力乘用车2.3万辆，前景很广阔。最近，长安汽车推出了CS75PHEV，打破了新能源车体积小，配置简单的一贯印象。
大尺寸新能源SUV
内饰上，CS75PHEV采用流行的悬浮式中控屏、复位式的电子换挡机构、时尚感和豪华感提升不少。内饰提供蓝色和紫色两套风格可选，满足了不同人群的喜好，提供仿麂皮工艺舒适座椅。与以往人们印象中电动车的简单配置完全不同。
时尚的悬浮式屏幕
三指飞屏轻松切换显示屏与仪表盘
CS75 PHEV配备的Charge模式（充电）、Save模式（保电），可以智能控制车辆的动力输入来源，在车辆高速行驶时可以采用汽油供给动力的方式，在低速时又可以采用电力的动力供给，轻松帮助车辆进行能量的最大化利用，加满油后，电油接合最长续航里程可达880公里。和一般的燃油车相比也不落下风。
横置的电子档把
牛仔蓝内饰，看起来有点环保的味道。
对于某些人来说，底盘可能是决定买不买这款车的理由之一，CS75 PHEV底盘由底特律的长安海外设计中心进行调教，针对这种混合动力车型，专门在汽车的通过性和舒适性两大关键特征上进行调整，保证汽车在大部分工况下都能轻松应对。
贯穿式尾灯设计，标识变成CS75PHEV
转向系统上，CS75 PHEV采用EPS精准调校，这种调教方式使得汽车方向盘在行驶时手感平稳，不至于过分颠簸，开车时间较长时不会过于疲劳。同时还提供ComfortNormalSport等多种方向助力选择，在速度较慢时转向更加灵活，高速时更加稳重。让日常通勤增加舒适，长途行驶更加放心。
侧面变化并不大，
18英寸的蓝色轮圈
实测显示，CS75 PHEV从100km/h速度开始减速知道完全停止只需需36.5m的距离。大大保证了紧急制动的安全距离。CS75 PHEV还采用了智能型电子手刹系统，等车时间较长时会自动刹车，需要起步时，只要轻踩刹车就能继续行驶。
四边形中网配备蓝色饰条
CS75PHEV的最大功率255kW，最大扭矩605N·m，动力十分恐怖，而且由于是电力，所以加速时速度提升十分迅速，不仅是推背感，都可以说是踹背感了。
255KW的恐怖动力输出
8月14日-8月18日，长安CS75 PHEV将在上海举办全国媒体试驾会，目前的预售价169900，相比比亚迪唐，荣威eRX5超过20万的售价，要便宜许多，届时将会详细向公众介绍这款新能源汽车，实力是否如本文所说，届时将会验证。
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