随着国家对环保标准的要求越来越高，汽车厂商正在想方设法地将自身的技术提高，减低尾气排放出来的废气，以达到保护环境的目的。正如，在前些日子我跟一位朋友交流，根据他的描述，自己现在开的车子的排放标准已经不符合年检的要求，也就是说满足报废车的条件，也正打算换一辆车子。而目前最有效的方法就是，采用混动的动力形式，既能省油又能减少尾气的排放。
相信很多人对于本田雅阁和丰田凯美瑞之间的斗争是记忆犹新，其情节绝对是比电视剧还要精彩。很可惜的就是，由于本田深陷在机油门事件当中，新一代雅阁上市也只能无奈躺枪，所以在燃油车型上销量的确不如凯美瑞优秀，不过后来经过本田的宣传之后，月销量出现了好转。就在最近，混动版本的本田雅阁也出现在大家的视线中，那么这款混动版的车型亮点之处究竟在哪里呢？网友又会如何评价呢？
混动版本田雅阁采用了最新的第三代i-MMD混合动力系统，简单来说，这个系统的好处就是能够在动力和油耗上达到平衡的效果。从外观上就能够看到，混动版的本田雅阁在外观上与现款雅阁车型并没有太大的变化，除了增加了明显了铭牌、门把手镀铬装饰、隐藏式排气设计以外，其他的地方并没有太多的改变，这也是比较符合消费者审美的标准。
既然外观上的变化太少，内饰的变化会不会有所增加呢？当然是有的，从整体上来看，车内的科技感相比现款雅阁有所提升，原因在于混动版雅阁取消了传统式的换挡方式，而是采用了档次感更高的按钮换挡。至于配置方面，也许很多人都并不满意，作为一款售价接近22万的车子，为何比燃油版的低配车型配置还要低，甚至连倒车雷达也省略掉！
至于消费者比较关心的动力方面，升级后的混动雅阁发动机最大功率为146马力，最大扭矩为175牛·米，而所搭载的电机综合最大功率为158千瓦，相当与215马力。得益于本田在混动方面的强大技术，使得这款混动版的雅阁在高速行驶的过程中，依然给人安静、平顺的感觉，并没有像国产某些混动车型在行驶的过程中，依然能够听到非常吵的电流声。
编辑点评：总的来说，混动版雅阁即使是定价比凯美瑞更低、车型比凯美瑞更加丰富，想借此反败为胜的概率的确是非常低。纵观目前在市场跑的混动车型，贴着本田标志的车型少之又少，相反混动版雷凌、卡罗拉在市场上的反响的确非常不错，所以很多人依然会选择凯美瑞。
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