在八月一日，大眾在北美車展之後正式的推出了第七代JETTA，也就是我們長喊的速騰，新發布的速騰這一次完全採用的是大眾新設計平臺，這一次可謂是速騰將從外到裡徹徹底底的大變樣，就像剛剛發佈新款大眾CC一樣，相比上一代發生了太大的變化了，那麼今天我們還是主要要說的這款車新速騰，究竟變了多少，跟著小編一塊來探索探索吧！
更換了新的平臺：這一次速騰的改頭換面最主要的是更換了設計平臺，也就是從PQ35平臺更換到了MQB-A平臺，這樣的一個變化會使新速騰在車內噪音的控制以及車內的一些電氣設備的品質，都會有所提升，而且這一次更換了設計平臺會明確的對新速騰有一個新的定位，主要用於家庭偏向於運動風格。
外觀上的改變：六邊形的大口進氣格欄，整體的外觀看起來要比以前更加的威猛更加的激進，而且在後尾部還有一個鴨嘴型尾翼，這樣的實際與大眾CC的後尾差不多，都是為了要增添車子的運動特性，整體造型要比上一款好很多，儘管上一款已經很不錯了。
車身尺寸的改變：新款的速騰在車身上變得更大了，而且增大的不是一星半點，而是比以前的速騰增大了一圈，具體的數據是這樣，長度是4698毫米，寬度是2684毫米，高度是1801毫米。和大眾CC一樣，這兩款車的尺寸都增大了不少，這樣的大車身算不上A級車也算的上大型B級車了。
新一代速騰在北美地區已經有具體的起售價了，摺合成人民幣是十二萬元，這樣的價格要比豐田的卡羅拉價格還要低，但是這款車一旦來到中國價格應該會比卡羅拉貴那麼一點。但是如果真讓消費者選擇的話，小編認為選擇速騰的人要比選擇卡羅拉的人多，畢竟大眾品牌要比豐田好很多，大眾在中國的汽車市場上的地位屈指可深。而且小編還是更看好新速騰。
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