5G的速度與激情:手機上市還需要過七道坎

5G的速度與激情:手機上市還需要過七道坎

近日,不斷有手機廠商披露首批5G手機上市時間,甚至個個都號稱將率先上市,從行業和專業角度審視,5G手機在中國正式商用上市並不是“一蹴而就”的,還是需要過很多“坎”。

2018年6月,5G獨立組網(SA)標準凍結,加之去年12月完成的非獨立組網(NSA)的5G NR規範,意味著3GPP已經完成全球5G標準第一階段工作,為明年商用部署做好了準備。在標準凍結十天之後,包括運營商、系統設備商乃至全球產業鏈齊聚MWCS(2018世界移動大會-上海),集體重點釋放5G信號,大有百花齊放之勢。

1、國家監管層面三道“坎”

5G的速度與激情:手機上市還需要過七道坎

1、5G頻段分配:國內三大運營商開通5G網絡和業務需要使用國家批准的5G頻段,截止目前最終的分配方案還在討論中。只要頻段沒有分配,網絡無法正式開通,手機是不可能商用的。

2、5G牌照發放:只有國家給運營商頒發了5G牌照,才能具備5G業務商用的條件。當然按照慣例,也有可能先頒發“試商用”牌照,也有可能直接頒發商用牌照,在中國不“持證上崗”是不行的。

3、入網許可:手機在中國市場上市必須具備“三證”(3C證、型號核准證、入網許可證),3C證相對簡單,型號核准證與前面講的“頻率分配”緊密相關。入網許可證就比較複雜了,先要有國家頒發的相關產品規範、測試規範等,完成一系列檢測後頒發入網許可證,當然按照慣例,對於“試商用”產品有可能相對寬鬆一些。

2、運營商層面兩道“坎”

5G的速度與激情:手機上市還需要過七道坎

1、網絡進展:2018年三大運營商都在分別進行10-20個城市的實驗網建設,預計2019年試商用,但是試商用的規模、開通基站數量、覆蓋範圍、承載終端類型等都不是很明確,沒有網絡只有手機是“英雄無用武之地”。

2、入網測試:國家有三證的要求,同時運營商還有不同“定製”要求,有了定製規範(或者白皮書)還要有測試規範,廠商按照定製規範和測試規範開發產品後,需要將產品送到運營商進行實驗室和現網測試,測試通過後才能得到運營商的“政策”支持。

3、行業協作層面兩道“坎”

5G的速度與激情:手機上市還需要過七道坎

1、先有標準後有芯片:組網的標準剛剛凍結,細化落實到芯片定版批量供貨還需要時間,只有各種標準齊全,真正的5G芯片才能出來。目前具備5G芯片研發能力只有高通、華為、MTK、英特爾等極少數的芯片商,因此這種高度壟斷下,其實上市時間點的話語權集中在芯片商手中。

2、有了芯片才有手機:芯片商提供了5G芯片以後,手機廠商才能完成手機的配套設計,在設計過程中需要芯片商深度的介入幫助,因此行業上有“5G手機哪個品牌先上市是由芯片商說了算的”這種說法,實際意思就是芯片商對哪個手機品牌商支持力度大,這個品牌就會有“先發優勢”。

上述列舉是最基本的剛性的“坎”,除此之外,其實還有其他一些繁瑣的“坎”,比如測試儀表到位、芯片和產品產能爬坡、渠道銷售、用戶體驗等等。

行業和市場對5G如此熱情,自然有其中的原因,主要觀點如下:

一、5G手機上市“速度”預測。根據各方面進展情況預測,2019年中左右會有試商用5G手機小批量上市,相對成熟的批量5G手機預計2019年底上市,品牌和型號豐富的5G手機預計從2020年上半年開始逐步替代4G手機。

二、第一批5G手機市場還是“大戶人家”的戰場。與3G和4G不同,之前都是國外先建網,國外手機先上市,而5G時代,中國5G手機將同步或領先於國外市場,從產品研發難度和芯片商支持角度分析,第一批上市的5G手機將是目前市場排名TOP10或TOP5品牌為主(但是據預測iPhone的5G手機大概在2020年上市),國產品牌為主。

三、5G手機確實廣受關注。隨著4G成熟期的到來,智能手機產品迭代變慢,對用戶吸引力不足,產品差異化較少,智能手機銷量在保持了數年的增長之後,2017年開始銷量下滑,手機行業亟需5G這支“強心針”,提高產品競爭力和差異化,形成新的“換機潮”。

四、國內消費者對5G手機有“激情”。“5G”將是智能手機的顯性賣點,率先擁有5G手機的用戶除了能在5G覆蓋區域享受到更高速更優質的網絡體驗,更擁有了“炫耀”的資本,因此對於硬件賣點雷同的4G和5G手機, 4G手機很難賣的好。

其實對於5G時代的到來,5G手機上市只是對4G手機的迭代升級,是一個可見的“金礦”,與過去的移動通信時代不同,5G時代除了個人移動場景以外,更多的機會是IoT,並將對產業鏈上下游帶來更多的挑戰和機遇。


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