别说帕萨特,君越也没它大气,这中级车仅售13万,一箱油跑1200KM

自五月份吉利博瑞GE上市后,就赢得了“混动B级车新标杆”的称号,颇受媒体和消费者好评。在当下的新能源汽车市场里,各家车企纷纷发力竞争日益激烈,吉利博瑞GE是靠什么赢得这偌大的名头?别说帕萨特,君越也没它大气,这中级车仅售13万,一箱油跑1200KM。

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全新吉利博瑞GE的进气格栅还是家族式的回字形风格,并且线条描述的更加的细腻了,新车的前大灯组比较平直并且带有一定角度的倾斜,新车的进气口比较宽大并且还带有较强的立体感,空气动力学的前保险杠还相当的大气,新车的发动机盖上还有多条隆起的直线,提升了较强的力量感,多幅式的轮毂辨识度很高。新车尺寸为4986*1861*1513毫米,轴距达到了2870毫米。

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内饰方面,博瑞GE采用了具有星空感的科幻设计,一体化设计的液晶仪表盘、液晶中控大屏、时光隧道般的氛围灯,辅以木纹装饰,豪华感、科技感科技感强烈。这样的外观、内饰设计无不引领着当下的时尚风潮,品质感呼之欲出。

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配置方面,自从与沃尔沃合作之后,吉利家的车在辅助驾驶和主被动安全方面是越做越厉害。全新博瑞GE搭载了:TJA交通拥堵辅助系统,ICA集成式高速巡航功能,全速ACC自适应巡航系统,实现了时速0-150km/h区间的跟车行驶和车辆启停功能,单单这几个功能是不是就已经很逆天了。

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动力方面,首先是全系搭载了吉利沃尔沃共同研发的1.5T三缸发动机,最大功率180马力(132kW),最大扭矩265牛-米,匹配7DCT双离合变速箱。其次是两套不同的混动系统,MHEV(P0微混)油电混动系统的综合功率193马力(142kW),综合扭矩300牛-米;PHEV(P2.5插电混动)的综合功率达到了261马力(192kW),综合扭矩425牛-米。由于吉利博瑞GE采用了不同的混合动力系统,MHEV油电混动是在发动机前面连接了一个皮带驱动电机,支持动能回收并在需要时释放,虽然可储存的能量不多,但依然可以跑出一箱油1200公里的续航能力。

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小编总结:博瑞GE作为吉利汽车全面开启新能源时代的首款旗舰车型,是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发的,采用了“时光美学”设计理念,外观非常大气,帕萨特和君越都比不上,重点油耗很小,续航能力超强,一箱油能跑1200KM,目前最低配的售价在13万左右,非常适合普通家庭使用。


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