前几天身边一位朋友跟我说，终于追到了暗恋已久的那个她。在表示祝贺的同时我顺便问了一下追求的方法，他说他给她买了一辆特斯拉Model 3。我立马现场惊呼这简直是大手笔，他却笑笑说并不是，理由是现在只交了8千元订金，而这辆车要等上两年，所以两年内女友是不会跑掉了，于是他赚了。
这并不是一个段子，而是一个真实的故事，只是没料到特斯拉还有这样的功能，那么是不是订辆蔚来ES8也可以……
18年前，我刚刚进入大学，发现女生宿舍下总是站着一群男生。那时手机还没普及，于是他们都站在那里干瞪眼的等待着，有时候我去食堂吃完饭后，那群人还没有解散。
不过还有另一个现象，那些貌美如花、身材高挑的女同学并没有跟着他们离去，而是走向了另一个方向。放眼望去，原来是一个小型停车场，接女同学的车型并不高档，QQ与富康为主，甚至还有一些踏板摩托车，但停留的时间很短，甚至有部分女同学干脆提前等着车辆的到来。
总结下来，虽然这部分男同学投资力度稍大，但赢得了时间，赚得了体面，获得了机遇。
但是后来汽车开始逐渐普及，越来越多的合资车型渐渐走入人们的视野，于是买辆经济型轿车就能撩到妹的几率开始大幅的降低。
还记得在2006年的时候，我一位朋友为了追求大学系上的系花，不惜向亲朋好友借了6万元，给她买了一辆雪佛兰Spark（就是当时奇瑞QQ的模仿对象）后才最终得手。
但好景仅仅只过了3年，因为从2007年到2009年，汽车合资品牌在中国迎来了起步的黄金时期，海外许多风靡全球的车型开始进入到中国并实现国产，部分车企开始摸透中国人的用车习惯并设计出更适合大家追求的汽车，例如那个年代的朗逸，完全是老少皆宜。
所以，撩妹的成本直线上升，这里面一般分为两种情况，一种是要么自己必须得有一辆拿得出手的汽车，空间不一定大，但品牌一定得响亮，因为大多数追求的对象还没有驾照，一句话“没事，你随便在哪里，我都来接你”就能让她们为之感动，但这里要强调的是，汽车品牌依然是前提，10万元以下的车是达不到这个效果的。
另一种情况属于情商比较高且胆大的人，刚才说了因为很多女孩那时还没有驾照，于是他们干脆直接用买车来实施“诱惑”。那时的汽车销售已经进入到白热化的阶段，一辆经济型轿车的定金几乎不足一万元，然而他们赢来的是至少半年的时间差，那时考驾照开始变得严厉起来，女司机从学车到拿到驾照少则半年多则一两年，而在这个时间里，他们有充足且占据上风的沟通时间。
所以这时候，大众、本田、丰田、福特等品牌抢占了先机，Polo、飞度、威驰还有嘉年华成为了抢手货。
但机遇与风险并存，而风险远远比我们想象中要来得快。
记得2009年的时候，我身边一位提前下海算得上小有成就的同学回来了，聚会上碰到了大学时代暗恋已久的她，于是决定先购置一辆奥迪A6L，将成功人士的身份营造得更加足一些，结果当他约上她第一次单独共进晚餐时，却发现她却开着一辆宝马Z4而来，顿时话题找不到方向了。
而随着时间的迁移，同时伴随着消费升级，大家的注意力开始有了一定程度的变化，很多人不再盲目的追求品牌的高低，而是希望具有个性化的色彩，一辆车在生活中扮演的角色开始不再单一，也就是说，按照以往的套路，撩到妹只靠一辆普通的豪华汽车是不能轻易完成的，也许你花掉了100万，然而只被人家看成是跟随大流。
但这时有的人开始利用一些个性化车型来包装自己，不用花钱太多，却会让人觉得很有品味。
入门级他们会去选择一辆MINI，这种车型在普通人眼里算是家里的第二辆以上的车，经济上可以给人家底丰厚的“假象”，并且能宣扬自己追求传承。
中级水平的人一般会选择牧马人，50万的价格如果丢到BBA为主的豪华车里就只是一辆宝马5系或者奔驰E级，虽说不上差，但某天你想约她去踏足崎岖、再续浪漫就不行了。
而牧马人还可以扮演一个人对自由的向往和坚韧不屈的态度，再凭借极具个性的造型，能让人在众人之上显得更为出众，要知道，带着标签的身份是让别人记住你的前提条件。
高级水平就不用多说了，不过宣扬个性的人应该会将G-Class放一辆在自己的车库里，平日里不一定用它来炸街道，但配上一辆6系GT几乎是应有尽有。你想想当约上女伴回到家中，我相信绝大多数人都会被这硬朗及奢华的形象所屈服。
不过理想中的高级并非容易，所以建议撩妹的首选，在当下来看还是应当是一辆牧马人或者MINI。
以上内容由真实现象配上自己的YY构成，欢迎大家脑洞大开，说出你们的经历。
主编/ 孟笑宇
閱讀更多 車聞社 的文章
