十幾天內漲兩次價,車主:把我們當做賺錢工具,滴滴這是鬧哪樣?

提起滴滴大家都不陌生,憑藉方便實惠,成為了很多年輕人的出行方式,那時候的滴滴無論是對乘客還是司機都有非常多的補助和優惠,滴滴也慢慢成為了國內網約車的“龍頭老大”,不過好景不長,滴滴前段時間深陷輿論風波中,很多人開始懷疑滴滴的可靠性,這還不算完,滴滴甚至在十幾天內漲了兩次價!很多車主表示自己成了滴滴賺錢的工具,這是怎麼回事?十幾天內漲兩次價,車主:把我們當做賺錢工具,滴滴這是鬧哪樣?

十幾天內漲兩次價,車主:把我們當做賺錢工具,滴滴這是鬧哪樣?

第一次的時候,滴滴宣佈在杭州、福州以及汕頭等8個城市順風車客單漲價10%,此舉是為了提高順風車司機的收入。乍一看滴滴此舉非常良心,為司機著想,但是事情會這麼簡單嗎?

十幾天內漲兩次價,車主:把我們當做賺錢工具,滴滴這是鬧哪樣?

第二次,滴滴宣佈,全國的滴滴司機利潤抽成從原來的25%漲到30%,此消息一出,頓時無數司機叫苦連天,折算下來一天就大概需要多繳納15到20塊錢,要是專職滴滴司機一個月就要多繳納將近500元!一時間很多司機紛紛表示不幹了,吐槽滴滴把自己當做了賺錢的工具。

十幾天內漲兩次價,車主:把我們當做賺錢工具,滴滴這是鬧哪樣?

其實滴滴的這手“神操作”大家都心知肚明,乘客打車越來越貴,而這邊抽成越來越多,那麼錢都被誰賺走了呢?不得不佩服滴滴的這手操作也是相當厲害了。其實大家也可以發現,我們現在打車是越來越貴了,優惠券也會越來越少了。

十幾天內漲兩次價,車主:把我們當做賺錢工具,滴滴這是鬧哪樣?

歸根結底就是“龍頭老大”惹的禍,大家都知道壟斷的後果是非常嚴重的,任何行業沒有了競爭都是不好的,網約車同理。自從收購了優步,滴滴就開始越走越偏了……

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