眾所周知，在中國的道路交通法規當中，如果實機動車與非機動車之間的事故，那麼機動車必然要負起一些責任。但如果這個事故是機動車與機動車之間的，那麼問題就將簡單很多，我們只需要考慮誰違法了交通法規便可以了。
交安法”關於駕駛機動車上路行駛需取得許可的規定，只講了機動車駕駛證，沒規定摩托車駕駛證和汽車駕駛證的概念。
按照現行的非機動車標準,即國度輕工業局訂定的《電動自行車通用技術條件》規則,電動車要同時滿意三個條件:一是計劃最高時速不得超越20公里,二是整車質量不得超越40公斤,三是有腳蹬等腳踏裝置。三個條件有一個不滿意就不屬於非機動車,而是歸於機動車的範圍。
騎摩托車違法吊銷汽車駕照不但“法理不通”，是執法理概念上的混淆，也折射出“粗獷性”執法的弊端，這與我們所強調的法治文明是格格不入的，
我建議應留給電動車一個專用道，這樣就能解決電動車亂跑的狀況了。一，機動車道。二，電動車道。三，自行車道。四，人行道（盲道）。
分享到:
閱讀更多 阿士大夫真好 的文章
