炎炎夏日，當你關上車窗開啟空調，剩下的便是，享受舒適而又安靜的旅程。汽車製造商和輪胎製造商們花費數百萬資金來降低噪音，但當我們熟悉汽車上面的這些“配樂”時，我們依舊會注意到一些異常的聲音，比如皮帶噪音、風噪和胎噪。
輪胎產生噪音是很正常的一件事，因為在輪胎與路面接觸的過程中，自然會產生噪音。而產生胎噪還有一些不正常的原因，例如輪胎磨損異常或者輪胎出現斷紋。幸運的是，有一些簡單的方法能夠識別並解決這些問題。而且，胎噪的大小還與輪胎的類型有關。像是一些主打靜音的輪胎，胎噪自然控制得比一般的輪胎好。
輪胎工程師和設計師們經過多次迭代，開發出將牽引力、阻力、減震和耐磨等性能均衡分配的輪胎，這也是我們家用車常用的輪胎。而另外有一些輪胎能夠擁有特定的性能，從靜音輪胎到越野輪胎，除了輪胎的性能不一樣以外，它們的噪音水平也大不同。改變輪胎的品牌、尺寸和類型都能夠改變胎噪的大小。
輪胎越扁越寬，也就是扁平比越低，胎噪也會越大。因為橡膠輪胎的側壁越低，就能夠更好地將噪音通過輪胎傳至車內。不過，這種輪胎的優點是能夠很好地傳遞牽引力。輪胎越寬，與道路的接觸面積越大，在傳遞牽引力的同時也會產生更大的噪音。
不同類型的輪胎產生的噪音也有所不同，靜音輪胎和低滾動阻力（LRR）輪胎通常是最安靜的，雪地輪胎和越野輪胎是最嘈雜的。高性能輪胎和全季節輪胎的噪音水平居中。所有的輪胎中洩氣保用輪胎（RFT）通常比非RFT輪胎產生的噪音更大。
當輪胎安裝在汽車上面，有很多原因都會導致胎噪過大。比如四輪的定位不準確，這會導致輪胎磨損異常。一旦胎面不再平滑，輪胎就會產生更大的噪音。除了重新調整防止以後再出現問題，還需要更換輪胎，並且定期檢查輪胎的磨損情況。防止出現單側胎面磨損過大導致的輪胎噪音。
胎胎面和胎壁的損壞都會導致胎噪變大，而導致胎面和胎壁損壞的原因通常是過度充氣。汽車軋到路肩或者坑窪，除了對汽車的懸架有影響以外，還會導致輪胎損壞。輪胎損壞發出的噪音往往讓人不安，而且輪胎本身的性能也會下降，儘快更換輪胎比較好。在冬天停車一夜以後，輪胎會被壓平，行駛的時候會發出噪音。不過在輪胎變熱以後，噪音就會消失，這個不必擔心。
除了不正常的磨損和輪胎的定位問題，輪胎的正常磨損最終也會導致胎噪增大的問題。當輪胎的胎面深度非常低時，輪胎會發出尖銳的噪音並且牽引力也會下降。而且，胎紋深度不夠的輪胎容易產生爆胎的危險。所以，輪胎磨損到胎紋深度只有1.6毫米之前，更換輪胎是很好的選擇。
車叔總結：輪胎是汽車上面非常重要的活動部件，無論是在實用性、舒適性還是安全性方面，輪胎都有著重要的意義。如果更換輪胎以後，胎噪有變化，這可能是與換上的新輪胎有關。但是如果胎噪逐漸增加，那就需要專業人員檢查並修理汽車。儘快解決胎噪問題，防止出現更大的安全問題。
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