夏季对驾驶人来说，昼长夜短，睡眠时间少，天气炎热又容易疲劳乏力、情绪烦躁、注意力不集中，会影响行车安全。
针对夏季交通安全管理的特点，浙江省公安厅、省交通运输厅、省安全生产监督管理局于近期联合部署开展全省高速公路“百日安全行动”，将严厉打击各类违法违规行为。
据统计，今年以来浙江高速公路日均交通事故量为129起左右（除非周末节假日和春运）。但从7月份情况看，单日事故数200起以上6天，150起以上12天，均超过今年以来日均事故数，事故总量与恶性事故呈正比关系。
从近三年的事故情况分析看，“夜间、货车”是夏季交通安全管理的工作重点，而“疲劳驾驶、低速行驶、违法停车”是诱发亡人事故的重要因素。
浙江高速交警将结合高速公路夏季管理特点，紧盯“四大一小”（公路客运车辆、旅游客运车辆、危化品运输车辆、重型货车、7座及以上面包车）重点车辆，
严厉打击各类违法违规行为。货车超限超载及由此引发的
低速、违法停车
从车型上看，夏季货车夜间出行密集，特别是大型重载货车集中选择夜间出行，肇事高发，起数占亡人事故总量的71.79%；从主要诱因看，亡人事故中停车情节事故占46.15%，低速行驶占19.66%。
针对低速行驶
截至目前，全省高速公路已布置43套固定卡口和39套移动测速设备开展查处。6月，已查获低速行驶违法行为3.5万余起，其中近80%的车辆实际行驶速度低于47km/h。
7月起，浙江高速交警对正常情况下低于法定最低时速20%以上的（实速47km/h以下，含47km/h）严重低速违法行为，给予罚款200元，记3分。
针对超限超载
“百日安全行动”期间，全省高速公路将实施入口超限超载货车阻截工作。高速公路经营单位将在超限超载严重的高速公路收费站外广场启动安装检测设施，发现违法超限超载车辆时，拒绝其驶入高速公路。
同时，将启用高速公路入口“黑名单”系统，对由高速公路计重收费系统记录货车有超限超载通行高速公路记录的，列入高速公路黑名单。对列入“黑名单”的货运车辆在驶入浙江高速公路时，收费站通过不予抬杆等方式拒绝其进入高速公路。
疲劳驾驶
从事故发生的时段上看，夜间18时至次日6时，是亡人事故高发的时间段，占亡人事故起数59.83%，其中发生在后半夜（23时-5时）的尤为集中，占亡人事故总量的37.61%，亡人事故中涉及疲劳驾驶的占总量的54.70%。
今年，浙江高速交警总队下辖各支队将继续开展服务区送清凉等管理服务措施。同时，在一些收费站内外广场开辟高速公路临时停车区域，于夜间22点至次日6点时段，供货车司机停车休息（G15W常台高速章镇收费站、G15沈海高速奉化收费站）。
同时，联合运管部门，利用公路客运、旅游客运、危化品运输、重载货车等专业运输车辆的车载GPS数据，对存在疲劳驾驶嫌疑的连续驾驶机动车不停车休息的交通违法行为进行查处。
车辆超员
暑期期间，“小候鸟进城返乡”、旅游高峰以及群众夜间出行日益增多，超员违法特别是面包车超员多发。
7月以来，浙江高速交警总队辖区已查获超员违法1552起，其中面包车超员441起。2017年7月—8月，共查获超员违法3114起，其中小型客车超员违法1918起。
对此，浙江高速交警将在各收费站严查大中型客车、旅游包车、小微型面包车的超员违法行为。对涉及非法营运的，一律移交相关职能部门进行处罚。
车辆运输车
2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行。从目前省内车辆运输车通行情况看，还存在合规车辆违规超长超宽装载的情况。
目前，全省正在开展车辆运输车违法行为专项整治行动，对发现非法改装、超长超宽装载、涉牌涉证等交通违法行为的，将按照规定予以处罚，
多拉的车卸下来由企业另外派车转运。同时，将车辆违法行为上报行业主管部门，由各相关部门依法依规实施联合惩戒。此外，浙江公路管理部门还将做好以下工作：
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