现在很多人喜欢自驾游，但是去景区太拥挤，别说车了，人都过不去，那既然不能去繁华的景区，就去边疆的西藏看看吧！抱着这样想法的人有很多，同时还拥有车的人也很多，但是如果真的要去的话，就不得不考虑一个问题，那就是相比于自然吸气的发动机和涡轮增压的发动机，哪一种的更适合开往西藏？
其实看看涡轮增压发动机的发明历史，最早涡轮增压发动机使用在飞机上的，解决飞机动力不足的问题，飞机是在万米高空上飞行，万米高空是什么概念，相当于珠穆朗玛峰上开车，万米高空的时候，气压不足0.4，空气中的含氧量可想而知，也就是说涡轮增压发动机专为高原而生。理论上来讲，到海拔4000米以上，同等排量的车，涡轮增压发动机的车，在动力上要远远强于自然吸气发动机。
涡轮增压发动机主要用于那些性能车，适合于追求驾驶感、速度感的人使用。但是涡轮增压发动机也有许多的弊端，首先就是油耗量高，因为加大了车辆发动机的喷油量。其次就是涡轮增压发动机必须要发动机达到规定的转速之后才会启动涡轮增压器，所以再拥堵路面就会很难发挥作用了。
自然吸气，一般而言，除了那些自然吸气的中高端车外，我们谦称其为“买菜车”。这是为了满足我们的生活需要，上下班，外出游玩。所以，除了基本的安全性能之外，其他最考究的就是经济性了。首先，自然吸气发动机所消耗的机油是少于涡轮增压的。然后，由于没有多余的辅助装置，他的动力平顺性与响应的快速性要强于涡轮增压。其次，从理论上来说，自然吸气比涡轮增压耐开，因为后者不可避免的要涉及到涡轮的更换问题，所以，单从同级别的车来看，自然吸气所花费的钱低于涡轮增压。
目前自驾进藏的线路有四条，新藏、川藏、滇藏、青藏。道路条件都越来越好，像川藏基本上百分之九十以上柏油铺装路面，可能2019年成都到拉萨的高速基本就全线通车了。建议去的时候最好跟着几辆车一起有个照应，加油的油品有所保证，做好攻略进藏应该是没有问题的。
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