德国高速“不限速”在全世界“享有盛名”，很多人看到德国高速上“无限狂飙”的视频分外眼红，不由感叹什么时候中国高速也可以不限速？事实上，早在2016年国内就开始筹划建设一条不限速的高速公路——“杭甬高速复线”。
这条超级高速公路位于浙江省，起自杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，方案全长约161公里，规划双向6车道，设计时速120公里，预计2022年通车，将连接起杭州、宁波两个区域重要城市。
近日，据相关消息称，“杭甬高速复线”已通过浙江省交通运输厅预评审，浙江省也全力打造杭绍甬一体化交通圈。根据规划，超级高速公路将于2022年杭州亚运会前建成。
国内首条超级公路，不只是不限速这么简单
作为国内首条不限速高速公路，“杭甬高速复线”建设前期还是会将速度限制在150Km/h，待后期技术逐渐成熟之后再开放不限速。除了最大的特点不限速之外，这条“超级高速公路”将采用光伏路面。
据悉，该条公路分为三层：
最表层为透光混凝土路面层，具有强度大、透光率高两大特点；
中间层为光伏面板，光电转化，利用路面空闲时间吸收阳光发电；
第三层为绝缘层，既有对光伏面板的物理保护作用，又防水防潮。
未来，随着电动车无线技术的配套，可实现电动车在此路段行驶过程中，边跑边充电，再也不用到处找充电桩了。
我国高速公路，为什么为限速在120km/h？
国内高速公路目前最高限速120km/h。其实限速120km/h的原因是根据公路本身特性和人体生理机能而制定的。
当车速在120km/h时，路面情况可以和车况更好地匹配，事故率较低。车速超过120km/h，由于已经超出路面、防护栏强度的设计标准，易发生大事故。
其实，高速限速并没有一个固定的标准，在全球范围内，许多国家都是不一样的。例如意大利最高限速150km/h、而印度最高限速只有80km/h。
而德国之所以敢做出不限速的规定，主要是因为德国的高速公路在设计上就定下了“硬指标”：
路面厚度要求在55-85公分之间；路面还经过特殊处理，整齐排列着指头大小的凹坑，防止了雨天路面打滑的现象；其次德国的司机秩序很好，高速公路上的车辆都会按规定在路面上行驶。
事实上，面对国内即将开通不限速高速公路这件事，多数人还保持着担忧的态度。
国内整体用车环境有待改善
多数人表示，目前国内对于用车安全意识还相对薄弱，抛去在城市道路中的行车状况不谈，在高速拥堵时选择走紧急车道、在高速上随意变道穿插、恶意别车、在马路上随意乱停等现象也是频频出现，这样的状况若是不改善，开放高速不限速基本安全保障是个问题。
此外，国内驾驶员的开车技术也是良莠不齐，以及部分车主关于车辆保养的意识也比较单薄，很少能够按时按质对汽车进行保养，在高速上一旦发生制动和轮胎故障等问题，后果不堪设想。
所以说，在中国即将成为世界上第二个拥有不限速高速公路国家的同时，车友们需要加强自己的驾驶技术和文明驾车的意识，否则高速不限速只会导致更多悲剧的产生。
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