电车汇消息：日前电车汇从外网获悉，特斯拉Model 3车型7月在美国新能源乘用车市场销量跃升至前10名，并创造多项记录。经估算7月Model 3销量达到14250辆，创造了美国所有电动汽车的单月销量纪录。
据外文网GoodCarBadCar统计，7月份 Model 3挺近电动乘用车销量前10名、所有汽车销量排名前20名。
Model 3市场表现拉升财报亮点
关于三款车型的市场表现，早在8月1日特斯拉发布的2018年第二季度财报已经有所提及：“Model S和Model X需求量仍然很高，第二季度成为S型和X型车订单的最高季度。并在7月在美国交付了第20万辆汽车，这意味着美国客户将在2018年底前获得全部7500美元的联邦税收抵免，直至2019年到期。Q2累计生产53339辆车，交付了22319辆Model S和Model X，交付了18449辆Model 3，总交付量为40768辆。”
不难看出，特斯拉加大Model 3生产已经对该公司业绩带来了明显的提振。而其产能问题显然更加吸引投资者的注意。特斯拉在二季度末成功实现了周产5000辆Model 3的产能目标，并计划将产能由8月底提升至6000辆，年底至1万辆。对此有机构称，Model 3爬坡最困难时期已过去，公司生产制造能力显著提高。
7月Model 3的市场份额已经是宝马 3 系、奥迪 A4、奔驰 C 级、雷克萨斯IS、捷豹 XE 加起来的总和。
营收亏损均超预期
得益于Model 3车型的强力加持，特斯拉二季度营收超出分析师预期的39.7亿美元，达40.02亿美元，同比增长43.44%。其中汽车业务的营收为 33.58 亿美元，同比增长 47%；汽车租赁业务营收 2.4 亿美元，同比下降 11%；来自于发电和储能业务的营收为 3.74 亿美元，同比增长 31%；服务及其他收入同比增加 25%。
不过值得注意的是，特斯拉第二季度净亏损同样继续扩至7.43亿美元，远超去年同期4.01亿美元净亏损。调整后特斯拉每股亏损3.06美元，也高于此前市场预期的每股净亏损2.92美元，并创下特斯拉历史上单个季度亏损额最高纪录。
不过特斯拉乐观的表示，作为主营汽车业务总营收同比增长47%，毛利率为20.6%，较上年同期的27.9%下降7.3个百分点，到第三季度Model 3的利润率将达到15％，并在第四季度增至大约20%。
裁员后重新加大招聘力度
此外，最新消息显示，在大规模裁员之后，特斯拉现在正在加大招聘力度。据Thinknum称，该汽车制造商似乎准备再次投资于“人力资本”。一家职业与投资网站指出，特斯拉7月1日列出了1662个空缺职位。仅仅过了一个多月，这个数字就飙升到2000多，而且还在攀升。
不过值得注意的是，早在5月份，特斯拉就有近3000个空缺职位，因此目前的招聘岗位仍未回到过去的水平。尽管如此，上升趋势是非常明显的。考虑到汽车生产正在飞速增长，特斯拉正齐心协力在不远的将来实现盈利，预计空缺岗位仍会继续增长。
上海建厂资金将主要为中国本土融资
针对外界关心的中国建厂问题， 在股东电话会议上，马斯克表示:“我认为，对于中国而言，我们的计划基本上是利用中国本地银行提供的一笔贷款，为上海的超级工厂提供资金。”言外之意即，上海建厂资金将主要来自于中国本土融资。
同时，特斯拉认为虽然这些投资到2019年才能到位，但上海工厂将在未来的几个月内开始动工，并有望在三年内下线第一辆汽车，从而使得特斯拉的产能从当前的25万辆增加至50万辆。
7月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。根据协议，特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，该项目规划年生产25万辆整车，预计需要50亿美元（约合人民币340.77亿元）的投入。这对于一直处于“烧钱”状态的特斯拉来说，无疑是一笔“巨款”，从马斯克透露的投资思路来看无疑是在国内“就地取材”。
文章摘自 电车汇 20180807 发自北京
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