中國江西網訊 記者左陽天報道：“大江奔流--來自長江經濟帶的報道”採訪團近日聚焦江西，人民日報、新華社、中央電視臺等10家中央媒體和長江經濟帶沿線11省市主流媒體150餘名記者在九江和南昌進行為期2天的採訪，並進行全媒體報道。中國江西網記者獲悉，江西將在2020年全省將建成995公里的高等級航道網，重塑“贛鄱千年黃金水道”輝煌。
推動長江經濟帶發展江西推進六大任務
推動長江經濟帶發展，江西目前明確三個定位，即：通過努力，把江西建設成為美麗中國的“江西樣板”、長江經濟帶重要戰略支撐和長江中游地區開放合作戰略高地。江西省發改委透露，江西省還在推進六大任務，即：一是全面建設天藍地綠水清的美麗江西。包括積板探素大湖流域綜合開發治理新模式，全面推進鄱陽湖流城保護和治理，建立健全生態環境協同保護制度等重點工作。二是加快構建綜合立體交通走廊。包括提升贛鄱黃金水道功能，完善綜合交通網絡，大力發展聯程聯運等重點工作。三是強化創新驅動產業邁向中高端。包括推動供給側結構性改革，提升產業競合能力，積極有序承接產業轉移等重點工作。四是積極推進新型城鎮化。包括推進共建長江中游城市群，促進農業轉移人口市民化，加強新型城市建設、統籌城鄉發展一體化等重點工作。五是構建全方位開放新格局，包括推進加快打造內陸雙向開放合作高地、聚焦聚力贛江新區建設、全面優化江西省對外開放條件等重點工作，六是創新區域協調發展體制機制。包括推進加快一體化市場體系建設，建立區域互動合作機制，加強公共服務協調等重點工作。
2020年全省將建成995公里的高等級航道網
據悉，以強化戰略通道為支撐，構建對接長江經濟帶的綜合交通走廊。圍繞對接融入國家沿江綜合立體交通走廊，江西省專門出臺了加快建設九江江海直達區域性航運中心實施意見，將九江打造成為江西省對接融入長江經濟帶、通江達海的橋頭堡，不斷完善對接長江經濟帶綜合立體交通體系，進一步強化戰略通道支撐。一是抓“兩橫一縱”高等級航道建設。對接長江黃金水道的贛江、信江高等級航道提升工程項目，全部落地實施。2020年，全省將建成995公里的高等級航道網，將極大地拓展延伸九江區域性航運中心的腹地，重塑“贛鄱千年黃金水道”輝煌。
瑞金、撫州機場正在加快推進前期工作
同時，抓鐵路建設“853”工程。武九客專、九景衢鐵路建成投運，昌景黃鐵路開工建設，形成全省緊密對接長江中下游地區的大能力快速鐵路通道，環鄱陽湖生態經濟區融入全國快速鐵路網絡已現維形。疏港鐵路加快推進，明年九江城西港疏港鐵路將開工，有利於實現真正意義上的鐵水聯運、多式聯運。
抓高等級廣覆蓋公路網建設，高速公路通車裡程基本達到6000公里，提前完成十三五”建設目標，普通國省道升級改造全面提速。四是抓“一干八支”機場建設。昌北機場年旅客發送量突破1000萬人次，上饒三清山機場建成投運，標誌著“八支”已建成“六支”。瑞金、撫州機場正在加快推進前期工作。南昌瑤湖機場完成主體工程建設，一批通用機場前期工作積極推進。 另外，加快推進省際間基礎設施互聯互通。鄂湘贛三省與安徽聯合編制了《長江中游城市群綜合交通網規劃》，簽署了長江中游城市群水運合作聯席會議備忘錄；贛湘對接的7條高速公路、贛鄂對接的3條高速公路均全部建成通過；連接贛鄂的武九客專2017年已建成通車，正積極推進(南)昌一嶽(陽)一常(德)、長沙-贛州高鐵和贛郴鐵路等項目前期工作。
“共抓大保護、不搞大開發”大眾該怎麼看？專家為你解讀
我國提出以“共抓大保護、不搞大開發”為導向推動長江經濟帶發展，大眾應該怎麼理解？
江蘇長江經濟帶研究院院長成長春表示：“我們這個大保護不搞大開發，是黨和國家對這個長江經濟帶的發展的一個核心的一個指導思想。長江大保護不搞大開發它是一種取向、是一個過程。而生態優先綠色發展是這個中心的目標。首先，長江大保護不搞大開發，應該考慮的出發點就是我們人民群眾。因為長江是我們的母親河是我們中華民族永續發展的源泉，對長江的保護，它不僅僅著眼眼前，更著眼於未來，為子孫後代留下青山綠水。這個是為我們普通的老百姓得益的；第二，我們講過長江大保護不搞大開發不是不開發，而是不搞不合理的開發，從簡單的看是影響環境，而更主要的是影響到我們老百姓的生活，影響招商，直接對我們人民群眾健康產生影響；第三，在發展的過程當中發展特色經濟。這就是由生態規劃、綠色發展的理念，來引領經濟的高速的發展。所以我們發展經濟，它是綠色的，是生態的，也是可持續的。這個對老百姓，我覺得大家在這個過程當中，就是無論是我們的工作環境，我們的生活環境都會得到大大的改善。而且我們這個將保護和開發的統一起來，成為一個系統，它是一個統一體。”
成長春透露，現在我們一路走過來，看到沿江地區，生態環境保護的比較好，採取了一些措施，生態環境大大改善，我們會將綠色經濟發展延續下去。按照國家的統一口徑，過去我們長江流域的經濟總量佔到我們中國的增長了40%，而去年的統計佔到了45%，相對說又提高了五個點，那就說明我們搞了這個大保護，並沒有影響經濟的發展。現在經濟總量佔比的提高了，這個大保護不搞大開發是國家對長江經濟發展最近的基調，但同時也是非常為我們人民群眾、為我們的老百姓留下青山綠水，為我們的子孫後代留下發展空間。
近年來，“推動長江經濟帶發展”戰略實施取得顯著成績，但區域發展不平衡不協調、自主創新能力不強、中低端產業比重過高等問題依然較為突出。傳統的粗放型發展方式仍占主導地位，綠色發展新技術、新業態、新模式、新產業仍顯不足。 成長春說：“中西部地區通過科技創新發展綠色產業，發展高新技術產業，可以跨越東部地區經歷的發展階段，產生結構性變化。從這個意義上將，產業發展的平衡與不平衡都不是絕對的，也並不意味著從東部到中部到西部一定存在梯度，關鍵還要依靠科技創新轉結構、調方式，轉換髮展動力，打破長江經濟帶區域發展不平衡的現狀，適應和引領經濟發展新常態。”
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