前言：车行江湖自有道，评车论道，指点车市，一起说说汽车江湖的纳西些事儿！GS4销量下跌55.22%，是不堪重负还是不堪大任？
累计销量50.86万台、同比增长37％，2017年的优异表现，让广汽传祺对未来充满信心，于是在年初制定了2018年冲击70万辆的目标。如今2018年已经过半，回头盘点销量数据，虽然传祺品牌在今年上半年实现了6.9％的增福，但其总销量不过268204辆，仅完成年度销量目标的38％。
从半年销售数据上看，传祺销量目标完成率低的原因是目标过高，但若仔细了解其最近两个月销量会发现，传祺月销量出现较大幅度下滑。在6月，传祺单月销量37105辆，同比下滑14.43％；在5月，单月销量38298辆，同比下滑13.26％。连续两个月销量同比跌幅超过13％，且还是在有多款新车推出情况下，广汽传祺面临不小的困难。
支柱SUV销量下滑 新车未能跻身主流之列
传祺GS4与传祺GS8是广汽传祺的主力车型，进入2018年之后，它们在销量上出现大幅度下滑。
传祺GS4曾是SUV市场销量三甲常客，也是传祺的支柱车型，但其今年上半年总销量仅125340辆，相比去年同期的180753辆跌幅达到30.66％；定位于中型SUV市场的传祺GS8，半年销量为36179辆，相比去年同期的50622辆下跌28.53％。在单月销量方面，传祺GS4的6月销量仅为14044辆，而去年同期达到31365辆，跌幅高达55.22％。推出新款车型却依然不能阻止销量拦腰，传祺GS4在紧凑型SUV市场的竞争力已大不如前。传祺GS8虽然单月销量没有拦腰，但6月同比跌幅也达到32.37％。
老款支柱车型销量下跌是导致传祺增速缓慢的原因，被寄予厚望的全新车型难以跻身主流之列才是让人真正感到担忧的地方。小型SUV传祺GS3虽然在上市之前被寄予厚望，但今年上半年总销量仅37202辆，远远落后于同样市场定位的名爵ZS。考虑到小型SUV市场还将有实力派新车上市，传祺GS3也将会面临更大市场压力。紧凑型车GA4，半年销量仅18328辆，不及吉利帝豪的月销量。半年卖出14684辆的MPV车型GM8，销量看起来不错，但其中有4005辆由6月贡献。MPV市场原本份额有限，再加上本田奥德赛/艾力绅和别克GL8表现强势，GM8很难有出头之日。
为了挽回颓势，广汽传祺推出了新款GS4，虽然其价格门槛相比老款车型有1万元下降，但在产品力方面却没有明显提升。与老款车型相同的动力总成，让它在行驶性能方面没有提升，轴距缩短10mm更是消费者不喜欢的。面对哈弗H4、长安CS55等车型的轮番冲击，新款传祺GS4想止住销量下滑颓势并不容易。从半年销量走势来看，传祺GS4已经从1月的33935辆跌至14255辆。
质量差投诉多影响口碑 传祺销量将继续下滑
从当初的位居SUV市场销量三甲到如今销量拦腰下跌，传祺GS4销量大幅度下滑除了市场竞争加剧之外，产品可靠性较差、质量投诉多，也是导致其竞争力下降的重要原因。
登陆质量投诉类网站车质网可以看到，仅这一家网站，有关传祺GS4的投诉就超过1200条，其中很大一部分投诉来自于双离合变速箱。变速箱是车辆的核心部件，若其在可靠性方面存在问题，势必会严重影响销量；另一款主销车型传祺GS8，有12条投诉来自发动机，同样是核心部件存在问题；上市不久的小型SUV传祺GS3，其投诉集中在电瓶故障上。口碑和可靠性是消费者在购车时重点考虑的要素，而传祺恰恰在这两方面存在短板，这也就不难理解为何传祺GS4会在销量上出现大幅度下跌，被挤出销量排行榜前列了。
展望传祺品牌未来市场走势，虽然它今年上半年在总销量上有小幅度增长，但最近两个月月销量跌幅超10％表明。多款新车推出却不能止住销量下滑颓势，这是广汽传祺最让人担忧的地方。
一直以来，传祺是一个靠SUV打天下的品牌，其在轿车市场表现一般，中级车GA8半年销量仅2935辆，表现最好的GA4也不过18328辆。从今年上半年销量数据来看，SUV市场增速已经明显放缓，再加上众多竞争对手涌入，传祺主力SUV出现销量下滑也就不足为奇。SUV市场销量下滑、轿车表现不佳，在双重压力之下，传祺想要销量止跌并不容易，且刚刚推出的新GS4在产品力方面相比老款车型没有提升。
传祺GS4跻身SUV市场三甲之列，广汽传祺曾经有过不错战绩，但质量不佳、投诉较多让它未能延续之前的良好势头，以最近两个月市场表现来看，传祺在今年更现实的目标是避免出现销量负增长，至于70万辆的年度销量目标，它已经很难完成。尽快提升产品质量和可靠性，是传祺的当务之急，否则它会离一线阵营越来越远。
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