最近最火的一部电影应该大家都知道吧，那就是《我不是药神》。剧情大概是：一位不速之客的意外到访，打破了神油店老板程勇的平凡人生，他从一个交不起房租的男性保健品商贩，一跃成为印度仿制药“格列宁”的独家代理商。收获巨额利润的他，生活剧烈变化，被病患们冠以“药神”的称号。但是，一场关于救赎的拉锯战也在波涛暗涌中慢慢展开。
剧情中我注意到了印度仿制药“格列宁”，就好比我买的领克01一样。虽然这样的表达方式有些不适当，但是表达的意义是一样的，为什么我这么说，且听我一一说来。
中国的车企如果对比国外的有着上百年的车企的确在更多方面是我们没法比较，外观、内饰都容易模仿，但是真材实料又怎么可以模仿的来呢？比如，汽车的三大件：发动机、变速箱、底盘，这个没有上百年的技术研发，怎么可以会表现的这么优秀呢？但是汽车的三大件的技术真正掌握在国内汽车品牌又有多少呢？这都是值得深思的问题。很多合资汽车品牌在中国建厂，还要收取技术转让费，而且汽车因为是合资品牌还有很多溢价，更不用多说进口车了，大家都知道，并且在中国没有强制执行的法规下，某些品牌还会出现减配，主要还是安全相关的配置，比如减配后保险杠、后排座椅没有加钢板、不环保配件等等，以便谋取更大的利益，而且还有国内版、海外版之间的差距，海外版不仅配置丰富，而且质量也比国内好，用料还更好，主要价格比国内还便宜，看到这样的新闻，我真的对国外某些品牌不是很感兴趣。
吉利近几年发展的的确很快，未来的中国车企只有几家，如何做到资源整合，吉利这点的确很厉害。目前的中国还是发展中国家，购买一辆汽车对于大多数中国家庭来说都是一件很重要的事情。我当时买领克之前，一家人都在规划怎么购买一款性价比最高的车而出谋划策。豪华品牌溢价太高，不愿意浪费这钱；汽车配置高的车子，又担心三大件。所以，买车是一个伤脑筋的过程。
在我驾驶领克01五个多月的时间来看，我的选择是正确的，至少现在我没有发现领克01有哪些大的毛病。买领克01，我没有什么太多的想法，就是追求我一直所说的性价比。
首先，领克01质量可靠。领克01的三大件是绝对可靠的。发动机是沃尔沃的T4发动机，在业内沃尔沃发动机的可靠性虽然不算顶尖，但是绝对排的上号，三年前发动机可靠性排名中，沃尔沃发动机的故障率为0.9%左右，也就是说110台沃尔沃产品中，只有一台会发生故障，而这个故障可大可小，一个小小的故障码也可以算得上故障；变速箱是爱信6AT，目前技术很成熟的变速箱，而且平顺并省油，6AT虽然档位较少，但是却可以确保换挡的平顺性，换挡更平顺，加速也更快。爱信6AT变速机构用的是两套行星齿轮，实际作用是升档动力需要的节油量变小了，扩大锁止范围，这也是对降低油耗有帮助的。从底盘看去，所有构造一清二楚，制造工艺十分考究。从悬架到车架等各个部位的设计都井井有条，采用半框式车架，连接处很结实，平衡性良好。全部使用了双层钢板冲压设计，在保证结实度的同时还能提升操控性能。底盘部位的防护工作处理很用心，首先护板的面积很大，能够抵御在行驶途中遇到的风沙走石。其次，底盘具有很强悍的承接作用，通过性能很不错。不论是发动机还是油箱部位都进行了有力的保护。除了护板的保护之外，还有涂层的保护，整体防护工作已经超出了这个价位，卖着中端SUV操着高端SUV的心，说的就是领克01了。
再次，领克01的配置很丰富。我所说的配置丰富，更多的我说的是关注安全配置，这是很重要的，对于每个家庭买车，不仅仅是买一款好看的车，更多是注意安全性。领克01的配置如下：EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、电子换挡杆、智能启停系统、ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）、FCW前方碰撞预警系统、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别系统、DAC驾驶员疲劳警示系统、LDW车道偏离警示系统、LKA车道保持系统、BSD盲点监测系统、CVW车辆快速接近警示系统、LCW变道警示系统、RCTA后方交通警示系统、PAC倒车影像系统、后泊车雷达、ESP9.3车身稳定控制系统（BOSCH高动态版）、ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道控制系统、DSR转向辅助系统…等等，太多，就不一一描述，安全驾驶+安全配置，让我在行驶中更加放心。
最后，领克01的性价比。我买的领克01型PRO，裸车价:17.88万，价格才是我选车这车最关键的因素，因为我的确米不够多，只有这么一点点。在这个价位的车里，我认证的筛选过，当时没有发现第二辆，要有这样信得过的三大件，还有如此丰富的安全配置，还有这样的价格，请问，如果有的第二辆请告诉我，我去比较下。领克01就好比印度仿制药“格列宁”，价格便宜，车子行驶品质也如此可靠，平顺又省油，我又何必去买哪些所为的“真药”(真车)呢？
好了，废话不多说，给各位客官老爷们上图了。
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