在夏天停車，遇到最心煩的事無非就是車內的高溫，坐進去實在熱得難受，降溫的方法是層出不窮。
遮陽板在很多車上都看得到，一些露天的停車場，會看見前擋風玻璃上有一塊銀色亮晶晶的遮陽板，很刺眼。
這是散熱呢？
還是把陽光反射過去？
有些人比較懶，什麼都不願意做這些瑣事，一些耍小聰明的司機，就會把車倒過來停，來避免陽光的照射，這樣停更涼快。
這是什麼神原理？
- 揹著陽光方向停車
因為我們車的結構是不規則的，前擋風玻璃受到照射的面積過大，很多時候，車內這麼熱，熱量一大部分是從前擋風玻璃傳遞進來的。
而左右兩側和車尾，車窗玻璃面積較小，沒有傾斜角度給予陽光進來的機會，垂直照射下來的熱量很難滲透到車裡面。
所以把車尾停在陽光照射的方向，上面車頂能擋住大部分的熱量，而把車頭停在陽光下，熱量直接射進中控臺上，所以我們坐進去，會覺得很熱。
不妨找兩輛車試一試，一輛車貼著遮陽板，對著太陽，另一輛把車屁股對準太陽。
過了半個小時，車揹著太陽的車輛，溫度較低，--50度。
有遮陽板的車對著太陽，溫度又較高，--58度。
- 快速散熱
在你上車之前，先把四個車窗都打開，把熱量給儘快散出去，加大通風透氣的效率，有天窗的車輛也打開天窗。
把車開走，外面的風很快把熱量給吹走，要打開空調的外循環，然後就等著車內外的溫度都差不多一樣後，再四個車窗都關上，再打開空間內循環，你就享受空調帶來的涼風吧。
- 把車門當扇子
這是一種看似挺麻煩的方法，還有一種比較簡單，在上車前，把副駕駛車窗給打開，把主駕駛車窗關上，然後把主駕駛車門反覆的關上又打開。
這樣操作十幾次，這樣可以把加快通風換氣，利用關閉的車門把熱量往沒關上副駕駛車窗的漏洞上排出去。
這樣的操作你會很心疼車門，也比較累。
- 空調的使用
還有一種方法，打開對角線的車窗，再打開空調外循環，然後就等著車的內外溫度差不多一樣的時候，再打開空調的內循環，把車窗關起來 ，這麼做可以提升空調製冷的效率。
- 注意事項
最後要提醒一句，長時間打開空調內循環，會讓車內的含氧量變得更低，會導致我們的缺氧，引起疲勞駕駛。
為了避免這種情況的發生，還是要看時候，隔一段時間打開空調外循環，讓車外的新鮮空氣補充到車內，提升含氧量，達到車內含氧量的平衡。
好了，降溫的方法很多，大家還有什麼更好的降溫建議，可以給我們留言來探討一下。
玩車養車，愛車如命，選車購車，疑難雜症；
《酷車無憂》
閱讀更多 萬品車 的文章
