博學宏才
在很多年前，幾乎看不到車的年代，很多部隊大院裡都會聽著一輛北汽的212，這款車可以說是出現的最早的一批車，並且當時只有高官才能夠配一輛這樣的車，當年我們親切的把這款車稱之為“吉普”。
當然，它和JEEP可沒有關係，吉普在當時只是對於越野車的一種稱呼。沒錯，今天的主角就是北汽旗下的BJ 212，多年的造型從未變過，大概是為了吸引一批情懷粉，能為自己帶來不錯的利潤，在多年前的停產後又出現了。該車定位於一款小型SUV，整車的售價區間為6.84萬元到7.66萬元，值得一提的是在這樣的價格上，除了最低配均搭載了四驅的系統。
在外觀的方面，對於這款車大家一定都有著不同的見解，有人覺得它老氣，也有人覺得它復古霸氣。方方正正的車頭並沒有太大的特色，“圓眼式”的大燈有著很強烈的懷舊風，這是多年以來的經典設計，裸露在外的保險槓有著很強的霸氣感，兩側的霧燈也仍然是90年代的風格。
車身的側面，後視鏡的樣式算是一大特色，可以說現在幾乎已經見不到這樣的設計了，較高的離地間隙也使得它的越野性能更強，輪拱的設計也讓它像牧馬人一樣足夠有野味。尾部的造型，可以很清楚的看到頂棚的卡扣，這樣的後擋風玻璃似乎在這個時代顯得有些過於簡陋，外掛式的備胎也是延續了當年的經典，並且也增加了幾分野味。
在內飾上，相比較多年以前的造型，現款還是有著很大的改變，採用了液晶式的儀表盤，三幅式的方向盤也加入了銀色面板的拼接，讓整體上看起來更加的年輕。副駕駛前側的把手也在訴說著這款車足夠有野性。
在動力方面，BJ 212搭載的是一款2.0L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達102馬力，最大的扭矩可達178牛·米，這樣的動力確實是有些過於不足。在傳動方面，選擇也比較單一，與之匹配的是一款5檔的手動變速箱。
據說這車在北京以外沒有經銷商，全國車迷都要自己來北京提車。另一個特點就是，買這款車的人都得會修車，因為新車買到手，除了4S店就得一路開一路修，買這款車的人都知道，但他們從來不去4s店抗議。
白希文
本人有一輛BJ2024（鐵頂）,只是外型和BJ212（敞篷）有區別，大梁和配置都是一樣的，目前最新的已經國五，變速分動一體箱（勇士一樣了，噪音很小了），前後整體橋，前後鋼板彈簧。
本人非常喜歡他的機械分時四驅系統，而且，他有一個優點，那就是他的4驅切換是手動拔叉，和換檔桿一樣的檔杆，要用手去推動切換，原始但可靠，而非電控4驅。
雖然2018新款加了ABS，但它還是照樣漏風漏雨，開慣小車的人，可能會覺得它噪音還是很大，但它很便宜，皮實，純機械分時四驅。
下面是最近我去收了麥子的田裡撒歡拍的。
每天都跪步除非下刀子
北京吉普212這款車還是比較皮實耐用的。這是他的舒適性，比較一般，油耗高。
碧遊門下一散人
還可以，就是費油一點
