2017年，全国机动车保有量已经达到3.1亿辆，汽车保有量的快速增长也使得车企之间的竞争更加激烈。为了能在市场分得一杯羹，大家可以说是各显神通，其中难免有些夸大奇谈、甚至可以说是坑蒙拐骗，来欺骗消费者的。其中有两个国产品牌可以说是被消费者喷的最惨，因为这两个品牌的车质量真的不是一般的差！
众泰皮尺部早已经是声名在外，上至保时捷、奥迪下至丰田、大众，众泰可以抄个底朝天。但是相比外观内饰漂亮的抄袭，众泰的质量品质实在不敢恭维。
其中众泰T600和众泰SR9频繁的因为质量问题被投诉，比较集中的投诉问题有发动机渗油。
不少车主表示渗油问题一直得不到解决，虽然拧紧固定螺丝可以缓解，但是过一阵子还会继续漏，来来回回反复折腾，根本没办法彻底解决问题。
除了发动机漏油问题，轮胎偏磨也是一个被投诉很多的问题，不少车主都是刚买新车没多久就出现偏磨现象，4S召回更换后桥螺丝，更换轮胎，没过多久问题继续出现，有的车主更是更换过三次轮胎，还是未能解决问题。
说完众泰，我们再来说一说另外一个被喷惨的国产品牌—猎豹汽车。猎豹的前身为中国人民解放军第7319工厂，作为一家有军工背景的企业，猎豹汽车旗下越野车曾在消费者中树立起结实耐用的品牌形象，并以“军工品质”闻名。
但是，说起猎豹生产的SUV，不管是CS10还是CS9都是让人唏嘘，质量问题频发，不少车主吐槽自从买了猎豹，每个月都要去一次4S店，不是在修车就是去修车的路上，真的是心力交瘁了。
据车主反映，猎豹CS10刹车不是一般的差，制动距离很长，当车辆以时速30-40km/h行驶时，竟然也会因刹车偏软问题发生追尾事故。后来厂家也是偷偷给新车更换“大号”刹车盘，对老车主采取不闻不问的做法，再次引起了广大车主的强烈不满。
除了刹车问题，猎豹的发动机异响、转向系统异响、天窗异响也是广大消费者投诉的问题，可以说猎豹的造车质量是不过关的。再也别迷信什么军工品质了，军工品质和汽车品质并不是一回事，汽车生产工艺既复杂又要大批量生产，质量保证就要求很高。
众泰和猎豹，一个在模仿的道路上一路狂奔，一个则是靠吃老本维系，质量稳定性一直都是硬伤。一个车企如果想要可持续的发展，那么品牌口碑和售后服务就是生存之本，不然很可能就是昙花一现，走向终结。
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