開了6年的車仍有刺鼻異味,夏季高溫,甲醛「死灰復燃」要小心了

6年前,家住鄭州的鄭先生從位於雄楚大道的一家4S店花了20多萬買了一輛車。“一直感覺有味道,但沒有重視”。直到最近6歲女兒經常咳嗽,並拒絕坐這輛小車。有朋友告訴他,車內異味可能是甲醛超標所致,鄭先生這才重視起來。 前日下午,他將車開到鄭州一家汽車售後服務機構進行甲醛檢測。結果顯示,車內甲醛含量為0.14mg,超過國家標準達40%。檢測機構工作人員介紹,他先將鄭先生的車封閉一個小時,然後用測量設備抽取車內空氣40分鐘,隨後對採得的空氣進行光譜測定,並分析其成分。採取的方式和方法是按照《室內空氣質量的國家標準》,採用專業的室內空氣質量檢測儀,“類似於裝修行業的方法檢測,是否具有法律效力確實存在瑕疵。”

開了6年的車仍有刺鼻異味,夏季高溫,甲醛“死灰復燃”要小心了

4S店認為還需進一步檢測,該店經理表示,從目前的情況來看,鄭先生的車是否存在甲醛超標還需進一步檢測,一般投訴較多的是新車內出現異味,鄭先生的車買了6年、行駛7萬公里,還發現甲醛超標的情況從未遇到。另外,他認為如果是車內材料有問題,一般是一個批次,但此前尚未有類似反映。最好是請有資質的第三方機構重新對車內空氣進行檢測,也不排除鄭先生在後期加裝如真皮座椅、腳墊時產生異味。他稱會將此事向大眾廠家反映。對於後期加裝,車主鄭先生稱沒加裝任何東西,車內配飾從4S店買來時就沒換過。 車內有刺鼻異味,是不是甲醛超標,目前還無法確定。但也給我們提了個醒,其實在我們的車輛中,也有不少有毒氣體。最為嚴重的就是甲醛,如果不注意,真的會危害身體健康。下面小編就為大家科普一下甲醛。

開了6年的車仍有刺鼻異味,夏季高溫,甲醛“死灰復燃”要小心了

甲醛是一種無色,有強烈刺激型氣味的氣體,易溶於水、醇和醚。甲醛在常溫下是氣態,通常以水溶液形式出現,而我們最熟悉的甲醛溶液,就是濃度為35~40%的福爾馬林。福爾馬林具有防腐功能,一般被用作屍體防腐劑及標本浸泡液。在劑量相同的情形下,以對人體的毒性而言,甲醇、甲醛、甲酸三者的毒性比為1:30:6,即甲酸的毒性為甲醇之6倍,而甲醛的毒性為甲醇之30倍。

車內甲醛主要來自於膠黏劑。比如,很多車主喜歡把汽車二次裝修,買一些新的汽車坐墊,那麼這些坐墊往往都是硬度比較高的,硬度比較高的坐墊一般都含有較多的膠黏劑,而膠黏劑大部分都是用尿素甲醛樹脂來粘貼在一起的。此外,車內的腳墊、貼膜、車內的油漆塗料等都會含有甲醛。車內甲醛超標對人體呼吸道、皮膚粘膜造成刺激作用,危害人體健康。

吸入高濃度甲醛後,會出現呼吸道的嚴重刺激和水腫、眼刺痛、頭痛,也可發生支氣管哮喘。皮膚直接接觸甲醛,可引起皮炎、色斑、壞死。經常吸入少量甲醛,能引起慢性中毒,出現黏膜充血、皮膚刺激症、過敏性皮炎角化和脆弱、甲床指端疼痛,孕婦長期吸入可能導致新生嬰兒畸形,甚至死亡,男子長期吸入可導致男子精子畸形、死亡,性功能下降,嚴重的可導致白血病,氣胸,生殖能力缺失,全身症狀有頭痛、乏力、胃納差、心悸、失眠、體重減輕以及植物神經紊亂等。

如何有效避免車內的甲醛傷害?

開了6年的車仍有刺鼻異味,夏季高溫,甲醛“死灰復燃”要小心了

首先,開窗通風。開車之前,打開車的各個窗戶,釋放車內之前積攢的甲醛。相信很多人都有這樣的經驗,開啟車門通風過後再駕車,會比直接坐上去更不容易感到疲倦。其次,減少車內不必要的裝飾,避免使用劣質的香薰。有人覺得加入香薰以後車內就沒有劣質的味道,是實際上只是濃烈的香吻掩蓋掉了甲醛等有害氣體的味道,而很多香薰或者空氣清新劑中也含有濃度不低的有害物。包括網上盛傳的各類果皮,茶葉等都是相似的以氣味掩蓋的原理。當然邁森車晶也是個不錯的選擇,它其中的分解因子由有光分解和無光分解的雙重材料構成,具有24小時持續分解有害氣體的特性,不受環境限制,除醛速度是傳統光觸媒分解速度的2倍以上。即使在夜間,它也可以正常工作,持續分解,治理能力更強。


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