济青高铁最新消息！12月20日具备开通条件，威海2小时到济南...
8月2日，正在建设的济南到青岛高铁高速段，也就是济南东至胶州北区间开始联调联试。这标志着济青高铁联调联试正式启动，由国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路——济青高铁通车运营进入倒计时。通车后，将与青荣城际铁路、青连铁路等线路连接，形成省内２小时交通圈，威海至济南缩短到2小时左右。
济青高铁是我国第一条地方投资为主的高速铁路，经过三年的建设，目前工程已经进入收尾阶段。8月2日早8:30左右，济青高铁的高速段也就是济南东至胶州北区间开始联调联试，检测车将从济青高铁胶州北站发车，到济南东站外，再返回胶州北站。
铁路部门透露，8月2日上线的首先是济南局的检测车，由工务检测车、电务检测车和接触网检测车组成，对全线的工务设备、电务设备和接触网设备，按速度等级进行一个逐级的测试。8月9日，综合检测车（动检车）将正式上线。
据了解，济青高铁高速段联调联试需要2个月时间。除了高速段，按照计划，济青高铁济南枢纽段10月11日至24日进行联调联试，青岛枢纽段10月25日至11月18日进行联调联试，11月6日至15日信号系统联调联试。之后将进行全线拉通试验以及运行试验，12月20日具备开通条件。
济青高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分，西与京沪高速铁路和石济、石太等高铁相连，连接京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群；东与青荣城际、青连铁路等衔接，使胶州半岛便捷纳入全国交通圈，今年年底通车后，青岛到北京的时间将由现在的5个半小时压缩到两个半小时。
说起济青高铁
很多人都很期待
济青高铁
根据最新设计方案，济青高铁沿途新建设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站共11站。济南东客站、红岛站为始发站，并对胶州北站进行改造。
济（南）青（岛）高铁自济南东客站引出，引入青岛铁路枢纽红岛站，全长307.9公里，投资总额高达599.83亿元。
西连济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连，形成了山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛去往中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽，与青荣城际铁路、青连铁路等衔接，构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道，形成了山东省内的2小时交通圈。
济青高速铁路以其速度优势承担区域对外客运的中长途客流，构筑起山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道，对加快山东省基础设施建设，沟通山东省与三大经济带，推进国家级发展战略实施具有重要意义。
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