东风标致在2010年5月28日推出标致207轿车，底盘技术跟德国宝马共同研制，东风标致207在保养方面达到了15000公里周期，每10万公里所花的保养费用比同级别车型节约5%-30%另外，但是实际情况一般都是在7500公里-10000公里进行保养，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。
标致207采用的纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆的后桥。这个后桥有个通病行驶到一定的公里数后后桥摆臂轴承进水失效干磨，导致轴头磨损严重，旷量过大。轮胎内侧已经碰到轮拱内衬了，后轮成外八字型。一般5-8万公里出现这样的情况，更换费用大概在2-3000元左右
更换后桥、密封圈、轴承后，也不能确保根治问题，密封的问题无法彻底解决，底盘的工作环境有非常恶劣，雨雪水、泥沙非常容易破坏油封的密封性能，只能告知车每1-2W公里检查一下，视情况打黄油或者更换油封
目前2010年上牌的第一批标致207手动挡车型的价格在1万多，自动挡价格2万左右，除了上述通病以外气门室盖垫也容易渗油。
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