遇到检查,粤A粤B两货车司机突然锁车逃跑,到底怎么了?

大家都知道,

货车超限超载危害非常大,

但有些货车司机偏偏就不怕“死”,

超限超载的同时,

遇到检查还想逃跑!

遇到检查,粤A粤B两货车司机突然锁车逃跑,到底怎么了?

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遇到检查,粤A粤B两货车司机突然锁车逃跑,到底怎么了?

△两辆涉嫌超限超载的货车

真是“沙胆”!

快来看看到底怎么回事!

↓↓

最近,市治超联合执法组(含交警、交通、城管、公路等部门)在治超执法过程中,遇到两个涉嫌超限超载运输的司机出“绝招”逃避检查,执法人员见招拆招。谁胜谁负?下面让大家了解“过招”情况:

货车粤AR6496粤AT693挂 超限超载

司机熄火锁车逃跑

7月28日上午,

市治超联合执法组、洪梅交通运输分局、麻涌交通运输分局的执法人员在西部干道麻涌、洪梅治超流动路段巡查过程中发现货车粤AR6496粤AT693挂有超限超载嫌疑,于是示意其接受检查,该货车司机在执法人员眼前出“绝招”,加大油门拉开一段距离后,迅速熄火锁住车门逃跑。

遇到检查,粤A粤B两货车司机突然锁车逃跑,到底怎么了?

△粤AR6496粤AT693挂司机锁车逃跑

以上这辆涉嫌超限超载的货车遇检查时,

司机突然锁车逃跑,

下面竟然又有一位货车司机

遇到执法人员检查时同样使出

“锁车逃跑”的招数!

遇到检查,粤A粤B两货车司机突然锁车逃跑,到底怎么了?

货车粤BFQ406粤B9919挂 超限超载

司机同样熄火锁车逃跑

7月30日上午,

同样在西部干道麻涌、洪梅治超流动路段,市治超联合执法组执法人员发现货车粤BFQ406粤B9919挂有超限超载嫌疑,示意其接受检查。司机很可能与7月28日遇到的司机是“同门师兄弟”,使出同样的“绝招”,就是加大油门与执法车拉开一段距离后,迅速熄火锁住车门逃跑。

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△粤BFQ406粤B9919挂司机锁车逃跑

这还得了?

他们以为使出“绝招”就能逃避检查,

让执法人员束手无策?

错了,

执法部门对此类招数早有应对之策,

来个见招拆招!

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为消除安全隐患,维护法律的公正性和严肃性,执法人员“呼唤”秘密武器——专业的开锁公司,执法人员用摄像机全程录像,让开锁公司工作人员对货车粤AR6496粤AT693挂、粤BFQ406粤B9919挂开锁并在执法人员的引导下驾驶到治超卸货场。

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△开锁师傅开锁,执法人员全程录像

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△开锁师傅装备齐全,开锁没问题

最终,

在执法人员引导下,

开锁公司将这两辆涉嫌超限超载的货车

开回治超卸货场过磅检测。

经检测,

粤AR6496粤AT693挂车货总重71.06吨,超限22.06吨,属于严重超限超载运输行为;粤BFQ406粤B9919挂车货总重60.13吨,超限11.13吨,属于超限超载运输行为。当事司机将面临交警罚款、扣分,并要在交通运输部门监督下卸载货物到规定限值以下!

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△粤AR6496粤AT693挂在治超卸货场过磅检测

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△粤BFQ406粤B9919挂在治超卸货场过磅检测

最后,

执法人员提醒各位货车司机朋友,

文明驾驶,

拒绝超限超载运输,

平平安安第一位!

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附图让司机朋友了解超限超载认定标准

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△车辆超限超载认定标准图解(总质量限值)

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△车辆超限超载认定标准图解(外廓尺寸限值)

治超专项行动路面联合执法处理流程图

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