近期天氣炎熱，小編都熱的不敢出門。不過在辦公室吹著空調也不能閒著，這不趕忙回答些粉絲的提問。高達40°C的天氣，想必諸位還在擠公交的朋友已經是有些無奈了，想趕緊買臺“代步”車來緩解這樣的痛苦。
“6萬左右提臺合資車，桑塔納，賽歐3，威馳買哪款？”這是一位看起來有些著急的朋友提出的問題，一連都問了好幾遍，看起來的確是著急下決定買車。那麼下面就來看看這三款車型，究竟哪一款最適合。
首先確定對比車型
6萬元提車，選項還都是合資小轎車，無疑這三輛車的選項都只能確定在乞丐版或次低配的手動版車型上。不過即是如此，這三款車型的手動版本售價也都超過了6萬元，但都屬於老款車型優惠幅度較大。
桑塔納2016款1.4L手動風尚版
由此將三款車型確定在上汽大眾桑塔納2016款1.4L手動風尚版，一汽豐田威馳2017款1.3L 手動前行版，上汽通用雪佛蘭賽歐3 2018款1.3L手動舒適天窗版。從目前的優惠力度來看，賽歐3是最大的，價格甚至下探到了4到5萬元。
其次看看動力和油耗
這三款車型的動力系統相對來說比較接近，沒有太大的差別，都屬於代步性質。桑塔納搭載的1.4L自然吸氣發動機，最大功率55kW，最大扭矩132Nm；其餘兩款則都為1.3L發動機，威馳上的數據最大功率和扭矩參數分別為73kW和123Nm，賽歐3的最大功率和扭矩參數分別為76kW和127Nm。
雪佛蘭賽歐3 2018款1.3L手動舒適天窗版
不過這麼一點的動力差別，其實完全可以忽略不計，重要是評定標準得看匹配的變速箱。三款車都是匹配的5速手動變速箱，在實際感受中大眾的手動擋車型還是做的最好的，其次是威馳，最後是賽歐3。
豐田威馳2017款1.3L 手動前行版
至於最關鍵的油耗，日系車省油的優勢又凸顯出來。桑塔納的油耗為6.75L/100km，威馳的油耗為5.91L/100km，賽歐3的油耗為6.03L/100km；這一數據源於論壇車主回饋，真實程度有，精準性差點。排量最大的桑塔納油耗也最好，威馳與賽歐相差不大，值得注意的是賽歐3的動力算是最好的，油耗卻保持的還可以，這一點值得肯定。
再來看看空間與配置
再怎麼代步，也不能脫離了對空間與配置的追求。
三款都是屬於代步小車，只有桑塔納的軸距來到2602mm，勉強算是緊湊級別，威馳與賽歐3則分別只有2550mm和2500mm。不過賽歐3在軸距上的劣勢，通過車寬與車高拉回差距，1735的車身寬度和1504的車身高度領先於另外兩臺車。至於桑塔納與威馳的寬/高尺寸分別為1706mm/1469mm和1700mm/1490mm，相當的中規中矩。空間上來看，橫向寬度和高度有優勢的賽歐3與軸距越級的桑塔納相對要好一些。威馳相對中庸，但日系車偷空間的能力是一絕，所以這三臺車嚴格上來說應該沒有太大的空間差。
至於配置，入門代步有些簡單的要求就好了。威馳搭載了ESP車身穩定系統，這個價位也算是很難得的配置，另外兩款車僅有基本的ABS系統。同時威馳還有發動機啟停功能，這個功能基本可以無視，一些老司機是相當不喜歡的。同時在舒適配置部分，賽歐3全系標配了電動天窗，這個級別也算是僅此一家。至於桑塔納，各項配置都顯得比較中庸，大眾的調調想必老車主們都知曉。
最後來說
三位都算的上是叱吒車壇多年的老將車型，有著想多都很不多的用戶積累，在口碑等方面都比較不錯。那針對這三款車型來說，現目前駕駛舒適度和空間首推桑塔納，對配置有一定要求則偏向威馳。至於筆者目前最推薦的自然是賽歐3，有電動天窗不說，動力還夠。最重要的自然是因為它現在真的很便宜，不少經銷商都跌破了5萬大關，還不心動？
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