杨嵩的超级夜话:如何用“最速曲线”重塑“工程师品牌”

5月9日,避峰北京车展的宝沃汽车,以“BAE超级工程院”为主题,完成了2018宝沃汽车品牌日的盛大发布。

杨嵩的超级夜话:如何用“最速曲线”重塑“工程师品牌”

这个在北京车展迷雾退散中驶来,脱胎换骨中的“工程师品牌”,和它的新任掌门人杨嵩,共同主演了这场堪称中国汽车史上"最长脱口秀"的新闻发布会。

杨嵩的超级夜话:如何用“最速曲线”重塑“工程师品牌”

从2月1日加盟宝沃汽车,到此次以新身份亮相,杨嵩仅用了100天的时间,完成了人生三级跳——从一个互联网创业新兵,回归汽车老本行,担任宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理,不出白天就火速升任宝沃汽车集团总裁,一手托起百废待兴的宝沃品牌。

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当晚3个小时的夜场发布会中,杨嵩不断“返场”,用精彩的脱口秀,现场演绎“最速曲线”“CDB宝沃安全感”“E.T.能源观”“3维亚米级导航”“宝沃安全未来iSA战略”等,让车维君这种文科生泪奔的商业逻辑和物理模式。

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显然,听不懂的就是最好的。尽管还是有媒体老湿认为,这场掌声不断、干货满满的演讲,还是少不了作秀的嫌疑,但从车维君的角度看,宝沃汽车确实已经从“找不到北”的BBBA泥潭,抽身而出。

那么,重新出发的宝沃是谁?杨嵩心心念念的宝沃模式是什么鬼?它将如何搅局中国车市?它的新车又将何去何从?

在5月9日的新闻发布会上,车维君找到了答案。

Q1:宝沃是谁?

秉承有问题问度娘的心态,车维君输入了宝沃和德系两个关键词,按下回车键后,“谎言”“套路”“伪德系”等负面词汇跃入眼帘。这个源于德国不莱梅, 由卡尔·宝沃创立于1919年的德系品牌,之前确实被玩儿坏了。

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如今,杨嵩给予宝沃的品牌定位是:中国资本控股的德国品牌,充分显示出宝沃汽车对自身认识的深刻思考和精准把握。

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Q2:宝沃模式是什么鬼?

从5月1日起,宝沃品牌日的倒计时海报就在朋友圈持续9天滚动刷屏,上通天文下晓地理的杨嵩,好好崭露了一把他的“学霸”才华。而此次亮剑和之前发到媒体人手中的藏头诗邀请函创意,都大大提升了宝沃的调性,放低身段不谈情怀的宝沃,这一次竟把高级感赢得如此轻松。

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以最少的投入收购国际品牌,以最大的资本投入到团队组建和研发制造,这就是“最速曲线”:看似两点之间最短的直线,从高处自由运动到低处时,却被一条“最速曲线”弯道超车。而这,就是宝沃模式。

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一方面,借助百年历史积累下来的品牌影响力和口碑,凝聚大批全球一流人才“软资产”;另一方面,建设研发中心和智能化工厂积累“硬实力”。可以说,宝沃模式的崛起,推动了中国制造向中国“智”造转变、中国速度向中国质量转变,以及中国产品向中国品牌的转变,不仅为中国汽车市场带来新的思考和选择,更为推动整个中国汽车行业走向全球迈出强有力的一步。

杨嵩的超级夜话:如何用“最速曲线”重塑“工程师品牌”

Q3:宝沃要做工程师品牌?

宝沃品牌起源自天才工程师卡尔·宝沃之手,曾创造数个业界第一。如今中国资本收购后的宝沃品牌,工程师基因得以沉淀及传承。

宝沃汽车现已分别在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心,并打造出“宝沃三剑客”为内核的全球团队。

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“宝沃三剑客”代表——宝沃汽车集团副总裁兼工程研究院院长柏争先柏总、宝沃汽车集团管理董事兼CTO Philip Koehn先生、宝沃汽车集团副总裁和首席设计师Anders Warming先生,以及宝沃汽车集团北美研发中心自动驾驶总监Joe Xing先生

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宝沃汽车现已分别在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心,并打造出专属的 “宝沃三剑客”全球优秀工程师及运营团队。

新宝沃的口号是:宝沃安全感,让你去勇敢。则是对工程师精神最好的注解。

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杨嵩的到来,救宝沃于危难之中,车维君至今还记得,刚过完春节受邀参观宝沃中德智造示范工厂时的震撼,用匠心品质说话,彰显实力本源,是杨嵩的一贯作风,而5月9日的超级“夜话”,无疑夯实了媒体老湿心目中对宝沃逐渐扭转的积极印象。

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当晚的两款车,虽然被杨嵩抢去不少风投,但赋能于它们的产品力和闪光点也着实不少。

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不纠结于合资品牌还是自主品牌,宝沃另辟蹊径,做“工程师品牌”,如同服饰家居卖场里的“设计师品牌”一样,特色见长、专属定位,为懂我的人而来,终有“粉丝”追随到底。

E.T.能源观 纯电BXI7携手全新BX6上市

绝不鼓吹新能源、亦不固守燃油车。宝沃汽车提出了创新的“ET能源观”,即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。

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未来,宝沃汽车将进一步升级e-Propulsion平台,打造出兼容纯电动及混合动力车型的能源发展平台,在审视自身产品线与市场需求的同时,加速布局未来发展蓝图。

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在发布会正式上市的宝沃品牌首款纯电动SUV车型BXi7就诞生于此平台,凭借同级唯一的强大双电机四驱系统、傲视同级的速度表现和全方位安全性,驱动无畏极速的纯电动驾驶体验。四驱旗舰型和四驱精英型补贴后的最终售价分别为30.5万和28.5万元人民币。

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而作为宝沃两条腿走路的传统燃油车代表,全新的BX6车型则是为“懂一族”打造的Coupe SUV。新车全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机,拥有165kW最大功率和300N·m的峰值扭矩,与之搭配的是9模6速手自一体变速箱,支持9种驾驶模式的切换,并在越级动力下带来百公里7.1L的综合工况油耗。

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据了解,宝沃BX6即日起将上线全国经销商门店,所有车主将享受和BX5、BX7车型同样的终身质保服务,两款车型售价分别为19.98万元和18.28万元。

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车维君说

这是车维君看过最长的一场发布会,结束时已近深夜,但被挑逗的思维始终跳跃在前沿,彻夜无眠。

杨嵩履新宝沃后的首度公开亮相,竟然用长达两个小时的“脱口秀”,展现对自身、对品牌的自信,没想到再出发的他,竟然这么帅。

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“再强大的主观意志,再煽情的个人情怀,也无法战胜商业逻辑和物理模式。”这句对造车新势力的点评,无疑也戳中了宝沃的未来。

在杨嵩的带领下,宝沃时间已经悄然开启。

越来越接地气的百年德系品牌,只要能脚踏实地,想必一定会比之前走得更稳、更好。

大幕已然拉起,我们尽管拭目以待,看杨嵩和他的团队可劲“造”。

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