湖南日報·華聲在線記者 孟姣燕 徐典波
8月1日，城陵磯新港區天欣碼頭，一臺大型浮吊機起重纜牢鎖水泥儲罐，緩緩將其吊離。藍天白雲，江碧草青，長江岸線一派生機。
“水泥儲罐轉運，標誌著天欣碼頭拆除完畢，接下來這裡將還市民自然景觀。”湖南城陵磯新港區管委會主任王文華介紹，天欣碼頭是由一家民營企業運營的砂石中轉碼頭，岳陽主城區的砂石混凝土主要通過這裡運輸。過去，這裡車水馬龍，常年砂石亂堆、飛塵亂舞，對周邊生態造成嚴重影響。
根據省委、省政府安排部署，自5月底以來，岳陽市全面啟動長江岸線湖南段港口碼頭“關停並轉”專項整治行動，需全部退出或部分退出港口碼頭經營單位19家，關閉42個泊位。
在專項整治工作啟動之初，多家涉改港口碼頭經營單位業主對整治工作認識不足、重視不夠，存在觀望、拖延、迴避等現象。
硬骨頭怎麼啃?
岳陽市採取“先易後難、重點突破”的方式，分別抓緊做好國企、民企碼頭業主思想工作，確立一個碼頭一個方案。
“作為‘關停並轉’的對象之一，我們6月初接到通知，目前1.2萬噸水泥罐、2條生產線全部拆除。”天欣集團負責人熊輝表示，在共抓大保護面前，企業要擔當責任，儘管利益受損，但甘願自行拆除。
為最大程度減少碼頭關停對企業生產的影響，港區已為企業找好了設備暫存地和臨時生產點，謀劃未來可持續發展的出路。
目前，岳陽市按照碼頭關停“無作業設施設備、無貨物堆放痕跡、無船舶停靠、進出口通道已關閉”標準，已關停42個碼頭泊位，各泊位設施設備拆除清理工作基本結束，坡岸整治和復綠工作也在有序開展。
按照“共抓大保護、不搞大開發”要求，交通運輸部規劃研究院正在編制湖南長江港區總體規劃，將於近期發佈實施。
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