艦載機攔阻索的製造難度有多大?

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航空母艦阻攔索並不僅僅是所謂的材料技術,它

涉及到很多新技術,其中包括機械、電氣、液壓等是一項龐大的工程。



由於阻攔索需要直接承受艦載機的衝擊力,連續不斷地降落同時要求阻攔所具備較高的抗疲勞能力和連續工作的性能。阻攔索的材料工藝極其苛刻,不僅要求有高強度的印度還要有極大的韌性,將飛機的動能消化掉,這種結構獨特的阻攔索支持系統,很多國家都沒有掌握。


航母阻攔索有生命之索之稱,通常用於艦載機降落時的攔截,一般的航空母艦都會有四到六條阻攔索,第一道阻攔索距離航母飛行甲板大概四十到五十米左右,每到阻攔索之間相隔大約十五米,阻攔索後配備有攔機網,這個網在阻攔索阻攔成功下基本不發揮作用,如果一旦阻攔索沒有掛住艦載機,飛行甲板上的工作人員可以在兩分鐘內支起阻攔網,飛機衝進攔機網,為的就是將高速航行的艦載機速度硬生生的降下來,保證著陸成功。

航空母艦和機場構造不同,航空母艦甲板長度決定了艦載機的降落不可能像普通客機一樣,依靠地面摩擦力緩慢停止。艦載機必須加速著陸,一旦阻攔索的尾鉤沒有掛住艦載機,如果艦載機還沒有完全降下來,艦載機必須快速拉昇,避免出現墜海事故。如果艦載機的速度已經降到了無法拉昇逃逸的狀態,那麼最終出現的結果很有可能是機毀人亡。

航空母艦飛行甲板是高危地區也確有其事,俄羅斯的航空母艦阻攔索是從烏克蘭進口的,因為當初烏克蘭地區全盤接受了蘇聯大部分工業區,其中就繼承了航空母艦阻攔索的建造工藝。但是俄羅斯的航空母艦阻攔索總是會發生這樣或那樣的事故,艦載機在降落時候沒有勾住阻攔索或者是阻攔索斷裂,出現事故的可能性極大。中國在二零一二年的時候阻攔索試驗成功,從艦載機尾鉤與阻攔索相接開始,飛機停下來只用了兩秒到三秒。



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攔阻索在技術上不是想象的在航母斜角甲板後部安上幾道鋼絲繩那麼簡單,而是涉及機械、電氣、液壓等諸多高新技術,是碩大而龐雜的大工程,準確地應該稱為航母攔阻系統,包括甲板上外露的攔阻索和支撐機構,甲板下的攔阻索系統、滑輪緩衝系統、攔阻機系統(包括主液壓缸、定長衝跑控制系統、蓄能器、膨脹氣瓶、定滑輪組)、攔阻索末端緩衝系統、復位系統、油液冷卻系統等組成。

攔阻索是整個攔阻系統的核心,由於直接起攔阻作用,所以在性能上要求很高,主要包括:能夠承受艦載機著艦時尾鉤的巨大沖擊力和攔阻系統施加的攔阻力;能夠抵抗海洋環境的腐蝕;具備較高的抗疲勞能力,能夠重複使用(通常在幾十到上百次);具有較高的強度和韌性。因此,攔阻索的技術和工藝難度是很大的。

攔阻索的鋼絲繩對彈性極限或屈服強度要求高,應達到1500兆帕以上,同時延伸率不小於20%,衝擊韌性大於150焦/平方釐米,屈強比至少要保證0.85。此外,鋼絲繩還要具備防鏽(適於海洋環境)、無磁(防止鐵磁性粒子吸附混入繩內發生磨損而降低壽命)、耐高溫(短時耐800-1000攝氏度,以適應戰時甲板可能起火的高溫影響)性能。

美國在攔阻索技術上一直處於世界領先地位。美軍航母上的MK7攔阻索有兩種規格,分別是平鋼絞大麻纖維芯攔阻索和平鋼絞聚醋芯攔阻索,它們的直徑分別為34.9毫米和36.5毫米,破壞力分別為85噸和93噸。

中國海軍遼寧艦上的攔阻索完全是中國人依靠自己的聰明才智造出來的。從遼寧艦這幾年大強度使用情況看,國產攔阻索的質量十分過硬,安全可靠,從未發生故障。(S)


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製造難度非常大。

擁有航母的國家很多,比如法國,印度,甚至泰國。

但,目前世界上,只有包括中國在內的四個國家(美,俄,英,中)擁有製造和生產攔阻索的技術。



因為其技術含量高,甚至有國家核心機密,一直以來都是非賣品,我國在建造遼寧艦的時候,曾希望從俄羅斯引進這項技術,但被拒絕,之後我國便開始了自研並獲得了成功,安裝在了遼寧艦上。

阻攔索的重要功能是將著艦飛機的速度降為0,試想,要將十幾噸甚至二十幾頓的鐵傢伙的速度從200千米每小時降為0,需要承受非常大的拉力,這就是阻攔索首先需要克服的。



其次,阻攔索還不能太粗,如果太粗,不好活動,艦載機尾鉤也不好勾住,所以,要在有限的尺寸內達到非常高的強度是其需要解決的另一個問題。

另外,阻攔索不是一次性的消耗品,需要重複使用,而且是重複高強度的使用,這就要求其有非常良好的抗疲勞性。

再就是,如果廣義的去說,將整個攔阻索系統算上,那麼需要進行合理的設計,以規避攔阻索繩的張力峰值,同時還需要避免生拉硬拽損壞艦載機。

綜上,製造一個的攔阻索及攔阻系統是非常困難的。


路漫漫吶喊


製造難度有兩方面內容,一個是製造精度,另一個是最大工作載荷。

阻攔索不需要很高的精度。主要難度就是在直徑不大的前提下,達到很大的抗拉強度。

如果原材料強度達不到要求,只要相差不大,增加一點直徑就可以達到要求的話,技術上實現就不難了。

鋼索直徑20毫米和30毫米沒多大區別。難點在使用壽命,也就是工作次數。材料質量好,壽命長。材料不好,壽命短。


天明遙遙山海關


攔阻索要求很苛刻,技術難度很高,沒有幾個國家能做。中國是其中之一,但相信在不太久的未來,阻降將取消攔阻索,以更簡單的電磁阻尼降落唱主角。

攔阻索是蒸汽彈射時代的遺產,電彈可用可不用。只要玩轉了電彈,可以繞過攔阻索,又簡單又省地方。極性一反轉推力分分鐘變阻力。




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