田文歡
我是2015年帶著一家三口自駕去的西藏，走的川進青出的路線，國道318川藏南線進藏到達拉薩，國道109青藏線出藏到青海格爾木、青海湖，談一下我的建議。
後面的行程可以經過西寧、蘭州、西安，兩天的時間開回洛陽。
關於開轎車的問題，我的看法如下。
當然，從通過性的角度來看，如果能有SUV甚至越野車，那最好不要開轎車了，畢竟SUV的通過性比轎車好的多，有不少路段我都是直接慢速開過去的，但是轎車車友就必須慢慢的過單邊橋、交叉軸的方式來挪過爛坑路了。
元寶爸的奶爸生活
我是在西藏工作，川藏線我跑了兩次來回，你從洛陽到成都這個你就自己計算了，而且都高速也好計算。川藏線成都出發到拉薩要3天-4天，這是路上不看景點，只是夜間休息白天開車趕路的情況，如果一路旅遊看風景是7-8天最合適。青藏線相對景色各方面比川藏線要遜色一些，但是路要好開一點，從拉薩到西安大概就是3天輕輕鬆鬆到，如果路上看風景就4-5天就可以了，西安到洛陽麻煩您再計算一下路程時間就基本清楚了，轎車走川 青藏線都沒有問題，現在一路上都是柏油路和水泥路。一路上這一段路要慢行，就是巴塘到芒康路段，這斷路經常塌方，還有洪水把路基沖毀，有些便道也現推出來的，但是這點你放心，川藏線上轎車也是很多的，修路師傅們會考慮轎車的通過性的，只要開慢點是完全沒有問題的，另外在山間行車還得注意塌方和落石，只要這段路過來其他基本都是泊油路水泥路 就放心行駛，這兩天波密有塌方現象，現在很多車都堵在那邊，一路上多關注一下川藏線的交通信息，祝您旅途愉快！一路平安！
西域在線
藍天白雲，聖潔神秘，西藏令人神往，自駕川進青出當是多數人的選擇。
道路。現在入藏的路越來越好走，從成都到瀘定己通高速，瀘定到康定即將進入鋪裝階段，林芝至拉薩段是高等級公路（跟高速路差不多，沒收費站），麥通天險處己修大橋，道路己徹底改善。全線均為黑色路面，由於地形地勢原因，川藏線翻越高山多，所以髮卡路多，過金沙江大橋進入芒康一段是易滑坡段，是全程最難走的路段，青藏線多在海拔4000米以上，凍土因氣候變化改變道路高低，形成搓板路和炮彈路。總的來講路況越來越好，難度越來越小。
車輛。入藏的方式很多，徒步的，騎自行車摩托在的，自駕的，生火車飛機的，還有憑著信仰三步一叩的，但多數都選擇自駕。自駕的車輛有豪華皮卡、豐田霸道、馭勝350等，也有普通SUV和各種轎車，五菱長安麵包車也不少。從道路狀況講，無論什麼車都可入藏。考慮到海拔問題，儘量選擇帶T和排量大的車，去年在當雄到納木措翻一座海拔5180多來的埡口上，我看到幾輛排量小的車靠人推車。路途遙遠，出發前四個輪胎如果舊了最好全部換下，對車全檢，保持良好車況，帶一些必要工具。這一線川藏沿線人稠密些，青藏少一些，維修車輛沿途都是，基車無問題。
駕駛。自駕最大的樂趣在於與西藏沿線每一寸土地的親密接觸。為安全起見，最好白天行轉，不趕夜路，每到一個縣城，把油加足。最好一車兩個駕駛員，隨時替換。行駛過程中，必須全神貫注，道路上犛牛、藏香豬多，行人多，必須時刻注意避讓，碰上了十分麻煩。不管限不限速，儘量不開快車，確保人車安全。特別注意與大卡車會車和錯車，尤其是青藏線，大卡車太多，車又太長，超車和會車安會隱患特別大，要十分小心。
時間。以我去年自駕行程什算，成都至西藏用了10天時間，川藏線到了亞丁，其他時間都是看沿線景點，可惜鹽井和巴松措沒去，給下次進藏留點理由。在拉薩玩了一天，從拉薩到成都用了5天，青藏線上有點趕，從拉薩到格拉木一千多公里只中途在安多宿一夜，實在海拔太高不適應，我看多數人行這段都趕，有牛人一天一晚走完全程的。幾千公路的路程總會遇上堵車的時候，我們在三江源堵了6個小時，川藏線道路塌方堵車一般不超一天，武警護路，搶修快，青藏堵車幾天也是常事。題主把我們用時加上你到成都來回4一6天，我想應該是你的大致時間。
建議。西藏行不像其他地方，可以來去自如，這裡是有門坎的，比如高原反應，比如尊重民族習俗。我認為在陌生中尋找生活的差距是旅遊的快樂，高反、敬畏習俗是快樂的內容，還有藏傳佛教、木雅象雄等文化，這是我的欣賞自然風景中千萬不可以忽視的。
麥蘇列往
心臟病人不建議去，小孩不建議去，長期失眠腦神經衰弱患者不建議去，年齡過大或者身體過於羸弱的不建議去。
七八月份不建議去，國慶節期間不建議去，解放慶祝期間不建議去，有重大國事或外事活動期間不建議去。
單人單車不建議去，單人拼車或單車撿人不建議去，渦輪增壓或油品要求過高不建議去，排量或離地過低不建議去。
行程不貪路，日控制350到500。低海拔住宿，高海拔觀景。寧等半日景，不貪一天路。高反不可怕，都是人傳人嚇得了，每天晚上必須強迫自己休息好，睡不好第二天必須高反。如果因為緊張或者過於興奮，晚上睡不下，口服芬必得或者頭疼粉，半小時後差不多就睡下了。如果出現頭皮發緊，雙眼犯困，耳緊耳鳴，貌似氣喘，都不用怕，那是正常現象，放開心別想他，多喝水，多尿尿，半天多一點時間就過去了。如果一直想，人嚇人，最後就高反了。記住，多尿，多尿，多尿。
誰不尿，誰高反！
回到大秦
二十五天為宜，轎車沒有問題，川藏線五菱神車居多，但不建議七八月份進藏，如果七八月份進最好開四驅越野車，另外車上多帶水和吃的，避免路遇大堵車。雨季塌方嚴重，堵車有時會在路上等候二三天。九十月份最適合，景色也美，但有些景點臥車上不去，比如泉華灘，貢嘎雪山等。
wangli1618
四月才去過，也是轎車，川進青出，川藏路很好，青藏線路太差了，相信四月到現在路況更差了，轎車跑車確實不容易，弄不好就擱底了，那曲到格爾木八百多公里，我跑了十八個小時，車和人都快顛零散了，建議你318進317出吧，
騎著蝸牛逛都市58770898
我是去年去的，雨水少，加上印度那邊的局勢，車也少，從洛陽出發可以第一站到漢中，第二天到成都，從成都走318進藏，不過今年雨水較多，波密現在處於斷路狀態，總之地盤高點不容易託底，路況好了不代表所有路都很好，修路的時候你要下去走便道就到了體驗車通過性的時候了。
隊長范曄1
1.6的轎車完全可以，最好別滿員，海拔高，動力明顯不足，所以少拉兩人，特別是上東達山，覺巴山只能跑20，30碼了，至於幾天到拉薩，那得看你在路上怎麼玩了，我從出發到回家用了17天時間，有些景點都沒去
豆包也是乾糧29671591
我就是洛陽的。14年第一次去。網上約了幾個車同行，就兩個越野車，其他全是轎車。我中間磕底盤兩下，無傷大雅。15天最合適，趕點緊12天也可以，不趕緊20天也行。前兩天夥計剛回來，現在路好的可怕，隨便跑。奧拓一樣進西藏。高反多少有一點跟這裡不一樣，就是注意休息就可以，沒別的需要注意的，路上什麼都有賣的。路線已經非常成熟了，路上你會遇到很多旅遊的，比在其他地方遇到的都多。
我非得Freedom
如果路上不太耽誤時間到處轉景點的話，十天就夠了，川藏找海拔低的地方住，晚上能休息的好點兒，青藏出的時候，如果不轉景點可以早上早點出發，爭取晚上住格爾木，不然晚上住在海拔四千多五千的地方，你懇定休息不好，還影響第二天的狀態。當然駕駛員要技術和耐力都過硬。再就是布達拉宮的票要提前一天定，不然就要找旅行社加錢，還不一定有票。川藏線四天，拉薩兩天，青藏加去青海湖到西安三天，第十天可以回洛陽喝湯。最好兩輛車以上同行
