汽车轻量化特种工程塑料PPS,中国依然面临较大缺口

何谓“PPS”

聚苯硫醚(PPS)是一种性能优异的特种工程塑料,常用来替代金属,同时又是一种新型高性能结晶性热塑性树脂。(来源:化工最有料,ID:XM-ZYL)

PPS具有耐高温、耐腐蚀、耐磨、无毒、阻燃、电性能优良、机械性能好、尺寸稳定、加工成型性能好、与金属和非金属粘接性能好等优点。

▶▷PPS—全球第六大工程塑料,第一大特种工程塑料

汽车轻量化特种工程塑料PPS,中国依然面临较大缺口

聚苯硫醚综合性能十分优越,是特种工程塑料的第一大品种,被称为继聚碳酸酯(PC)、聚酯(PET)、聚甲醛(POM)、尼龙(PA)及聚苯醚(PPO)等五大工程塑料之后的第六大工程塑料品种,也是“八大”宇航材料之一。

▶▷聚苯硫醚生产企业扎堆,产能多集中在日本

目前主要生产聚苯硫醚的地区主要集中在日本、美国和中国,其中日本企业产能占到全球产能的40%左右,主要集中在Toray和DIC两家公司,中国企业有新和成和重庆聚狮等。截止2017年底,经统计的全球PPS产能约159,000吨。

汽车轻量化特种工程塑料PPS,中国依然面临较大缺口

Toray(日本)

日本东丽是世界上最大PPS生产商,牌号TORELINA® ,其中日本Tokai工厂产能19,000吨,韩国TAK工厂产能8,600吨。2017.8在匈牙利开设3,000吨PPS复合物工厂,2018.3月份投产。PPS所在树脂部门2017年营业收入3,607亿日元。

DIC(日本)

2017年大日本油墨在其Kashima工厂增加PPS产能4,000吨,总产能扩至23,000吨,Komaki工厂PPS复合物的扩产,将进一步巩固DIC在全球的领先地位,加上马来西亚、奥地利和中国张家港工厂,未来DIC将占领全球27~30%的PPC复合物市场。

汽车轻量化特种工程塑料PPS,中国依然面临较大缺口

Solvay(比利时)

2015年苏威2亿美元收购雪弗龙菲利普下属公司CPChem“Ryton”PPS业务,交易包括德克萨斯州的两家PPS工厂,产能总计20,000吨,俄克拉何马州的试验工厂,和比利时的复合材料工厂。

Celanese(美国)

Fortron PPS 工厂位于美国Wilmington, PPS产能15,000吨,由Celanese和日本Kureha公司合资成立。产品多用在汽车、电子电器、航空航天等领域。

Kureha(日本)

吴羽在日本lwaki工厂现有PPS产能10,700吨,近年来都处于满负荷状态,为了应对市场需求,吴羽准备投资100亿日元扩PPS产能,工厂计划2020年9月完工,产能增加5,000吨。

INITZ(韩国)

2013年由韩国SK和日本帝人化学合资成立,位于韩国蔚山,生产销售环保PPS,

PPS年产能15,000吨。

浙江新和成(中国)

浙江新和成特种材料有限公司实施的年产3万吨纤维级聚苯硫醚(PPS)树脂及2万吨复合聚苯硫醚(PPS)新材料项目为浙江省重大科技计划厅市会商项目。其中一期建设项目年产5,000吨聚苯硫醚聚合物产品生产线已于2013年建成投产。二期建设项目10,000吨线性聚苯硫醚产品生产线已于2017年建成投产。

重庆聚狮(中国)

公司计划建设30,000吨聚苯硫醚生产线,成为世界上最大的研发和生产基地之一,第一期10,000吨装置于2017年9月正式投产。

玖源化工集团(中国)

2016年,玖源集团年产3,000吨纤维级PPS项目一次性投产成功 实现化工新材料板块重大突破。

▶▷新能源汽车带动PPS市场快速发展,中国缺口较大

据化工咨询公司Prismane Consulting战略咨询报告显示,2016年全球PPS树脂需求83,651吨,预计到2020年,达到110,107吨。新能源汽车行业成为PPS下游最大驱动力,应用占比41%,电子电器领域占比20%,过滤材料占比16%,航空航天占比10%,工业应用如涂料、油井设备、泵、阀门等占比6.6%。

汽车轻量化特种工程塑料PPS,中国依然面临较大缺口

2016年中国消费了全球38%的PPS,国内的产能远不能满足需求,每年都需要从国外进口大量的PPS,且呈逐年增加趋势,另外国内企业创新能力较低,产品质量和种类与国外公司尚有差距。


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