有人說，世界盃是一種無解式的集體狂歡。
哪怕對足球冷淡如我，當姆巴佩把一次突破後防帶成百米短跑比拼；當曼朱基奇鍥而不捨向法國隊門將洛裡衝去，我內心的情緒也不由得泛起一絲的湧動。
世界盃是各大品牌曝光的最佳時機，然而在各種傳播的狂轟濫炸中，東風日產，無疑作了一次教科書式的範例，這一切都源自與《豪門盛宴》的再度攜手。作為央視王牌節目《豪門盛宴》的觀賞性儼然不亞於世界盃本身。大部分如我一般的足球小白，正是從這檔節目中完成了一次世界盃偽球迷的蛻變。
東風日產沒有從世界盃的比賽單刀直入，而是與《豪門盛宴》強強聯手，在品牌元素呈現模式上，使東風日產擁有了更大的空間，既有片頭的廣告冠名，又有節目途中的主持人口播，更有節目背景、屏幕下方動態廣告等等，可謂是無死角地向觀眾輸出品牌意識。
此外，東風日產還與CCTV《豪門盛宴》強強聯合打造“五星豪門，一起上場” 沉浸式足球體驗營，並陸續登陸北京、大連、上海、武漢、成都、廣州6大城市的核心商圈，充分展示足球文化魅力，全面展現東風日產SUV家族形象，傳遞東風日產SUV家族“激情、勇敢”的精神。
本屆五星豪門足球體驗營，是繼2014年巴西世界盃之後，東風日產與《豪門盛宴》再度合作的全新力作，不僅標誌著東風日產在大型體育賽事營銷方面更加成熟，而且通過廣大球迷的深度參與，更進一步提升了東風日產產品感知度及品牌形象。
所以，當東風日產與自帶光環的《豪門盛宴》聯袂出現時，我就曉得：這屆世界盃的最大贏家，非東風日產莫屬。
回顧此次《豪門盛宴》體育營銷的成功之處，不難發現它與東風日產一直遵循的“融合創變”的文化基因緊密相連，時刻保持與用戶深度溝通，確立潛在用戶群，瞭解用戶群需求，以用戶需求量身定製進行品牌傳播。
東風日產乘用車公司副總經理陳昊曾表示，“在技術進步和消費升級的推動下，汽車行業勢必誕生新的風口。行業鉅變的前夜，我們需要拿著指南針去尋找未來，而不是用舊地圖去發現新大陸。在通往未來的道路上，指南針比地圖更有用。”
以“指南針哲學”找尋品牌未來發展方向，東風日產結合15年發展歷程中沉澱下來的“融合創變”的文化基因與創新的技術來驅動全產業鏈的升級與創新，通過“技術創新”與“文化傳承”雙核驅動，提升企業核心競爭力，智進未來。
2018上半年，東風日產一直堅持體育營銷，與《豪門盛宴》再度攜手，僅是東風日產發力體育營銷的一部分。今年，東風日產宣佈繼續與NBA進行為期三年的戰略合作。通過NBA的合作，與更多熱愛運動的年輕人建立溝通的橋樑。此外，展開歐冠中國行等跨界體育合作，使得公眾進一步體會到東風日產激情、挑戰、自信的品牌精神。
此外在文化營銷上，東風日產也不斷創新，植入《熱血街舞團》等熱門IP，傳遞年輕文化。東風日產通過冠名《熱血街舞團》，向外界傳達出激情、活力的勁客精神。作為國內首屈一指的街舞主題競技節目，《熱血街舞團》鎖定的是一眾個性張揚、獨立自我、意識先鋒的年輕人。而作為主打新潮、個性概念的勁客，融入到《熱血街舞團》的節目內容中，既有對於年輕自我意識的附和，也有自身產品設計的表達。
同時，東風日產用“發現樓蘭發現美”、“SUV全境挑戰賽”等活動構建自有IP，為消費者創造多次元的創新體驗。東風日產樓蘭聯手網易態度公開課，打造“發現樓蘭發現美”系列活動，首開沉浸式體驗先河，傳達出樓蘭內涵的美學。
在活動中，一磚一瓦，舉手投足間均蘊藏美與藝術，從廟堂之高，到江湖之低，詮釋美學之於生活的意義。同時，也把這種對美的敏銳捕捉，延伸至樓蘭的先鋒設計的解讀上。張揚與含蓄、豪華與低調、衝擊與平靜，將樓蘭之美塑造成鮮明而獨特的文化符號。
在今年5月，東風日產SUV家族年度重磅活動——NISSAN全境挑戰賽第三季4城聯合首發，還原世界10大艱險地貌，打造SUV專屬科目，為消費者帶來沉浸式場景體驗。作為東風日產自建的強勢IP，NISSAN全境挑戰賽自2016年起已連續舉辦3年，通過打造真實越野場景，讓消費者身臨其境地感受東風日產SUV家族所帶來的激情與挑戰。
通過在營銷上面的的發力，東風日產加速品牌由年輕向智能進化。尤其是智能化、數字化的技術手段的運用，讓東風日產有了更廣泛、深刻的營銷觸點，擴大了東風日產的品牌影響力。
東風日產在營銷端高歌猛進的同時，技術創新也在發力。2018日產智行科技行動元年，東風日產通過在智能動力、智能駕駛和智能互聯的全方位發力，用領先的技術手段創造卓越、出色的產品體驗。
比如說定位“酷i智聯SUV”的勁客智聯版上市，其搭載了中國主流合資車企首個擁有自主知識產權的“智行+”車聯繫統，這一系統整合了出行生態圈的合作伙伴，旨在打造互利、共贏的移動出行生態圈。
這是一次智能互聯科技在合資品牌SUV的門檻下沉，使這種新潮的互聯科技體驗真正融入年輕族群的日常用車當中。也進一步拓展了合資品牌小型SUV的競爭維度，在勁客已有設計、操控標籤的情況下，再增添科技的概念。使潮酷青年即使身處車中，也能與世界保持高度的聯動。而從小型SUV作為“智行+”車聯繫統的切入點來看，東風日產正式拉開了“人•車•生活”智聯2.0時代的大幕。
再說軒逸•純電，誕生於日產E-Platform電動車平臺，綜合續航里程達到338公里，60km/h等速續航更達到389公里，百公里綜合工況電耗低至13.8千瓦時。同時，保留了軒逸特有的寬大空間、Multi-Layer人體工學座椅、智能安全NISSAN i-SAFETY等飽受好評的功能配置。“全球專業純電家轎”的稱號，實至名歸。
軒逸•純電的上市，重新定義了電動家轎的概念。不為牌照買單，只為體驗感動。改變了時下電動車產品過於注重續航、價格的單一性、惡循環性競爭，讓電動車以全新的姿態走入大眾的視線當中。以此為基準點，也可看作是東風日產對於日產領先新能源技術大規模轉化的開始。它意味著一個在新能源道路上更加主動的東風日產。
在不確定的環境中，尋找確定的因素，這是“指南針哲學”的意義所在。找準目標，堅定前行，東風日產正大步朝“合資品牌TOP3”的目標邁進。
今年6月，東風日產全網終端銷售100903輛，同比增長15.8%。2018年1-6月，東風日產全網累計終端銷售530735輛，同比增長11.1%。而SUV陣營1-6月的累計銷量，達到了211300輛，同比增長高達29.3%。由此看見，所有這一切的高速增長，並非是偶然。
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