4S店的优势是原厂材料和原厂配件，而修理厂一般都是“品牌配件”。
名词解释：品牌配件就是副厂件。
当然，修理厂也能搞到原厂件，但是他们的进货价绝对高于4S的进货价，因为多数都是从4S店卖出来的。
修理厂的优势在于价格，这也是很多人说4S店坑的原因，因为4S店的加价率都挺高的，毕竟运营成本不同。
在保修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是很好解决的，有专门的索赔员负责。当然现在车子的品质越来越好，也很少有保修期内出现大故障的，小故障也花不了多少钱。所以不做建议推荐，只拿我自己举例，保修期内去4S店，超了保修期去靠谱的修理厂。
还有，这种话题很容易衍生出一种论调，就是相关规定，在外保养维修，4S不得拒绝保修。
具体的条款大家可以网上搜，我就不多说了，这样的认知是错误的。
你在外面换了机油，机器出现故障，4S店是肯定不会保你发动机的。
更通俗点，你在外面喷的漆，过了几个月爆漆了，你说4S店会负责吗？
4S店的原则是，外面私自动了哪里，就不保哪里，比如你在外面自己装了个导航，那么线路4S就不保了，但是其他设备出现故障，还是可以保修。
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