高麗允
卡羅拉和昂克賽拉都是日系緊湊型，這兩款車子還是非常好選擇的，不是一個風格的車子。根據自己的需求和性格來選擇即可。
馬自達具有東瀛寶馬的美譽，旗下車子主打運動和操控性，具有很不錯的駕駛樂趣。昂克賽拉指導價11.29-16.29萬，搭載馬自達創馳藍天技術，該技術對發動機、變速箱還有底盤均進行優化，整車協調性非常不錯的。昂克賽拉搭載1.5升和2.0升自然吸氣發動機，最大馬力分別是117匹和158匹，配備六速手動變速箱和六速手自一體變速箱。變速箱是馬自達與愛信聯手開發的，不論是傳動效率還是與發動機的匹配度，都是很給力的。
馬自達昂克賽拉對追求駕駛樂趣的消費者來說還是不錯的選擇，不過空間方面表現並不理想，這也是馬自達汽車叫好不叫座一個重要原因。
卡羅拉可以說一款明星車型，1966年上市50多年的銷售歷史，使其成為了全球累計銷量最好的家用車。卡羅拉很好的繼承了豐田質量穩定可靠，燃油經濟性好的優點，因此受到國內外消費者的認可和青睞。
卡羅拉指導價為10.78-17.58萬，搭載1.2升渦輪增壓發動機、1.6升自然吸氣發動機和1.8升雙引擎發動機，最大馬力分別是116匹、122匹和99匹，配備手動變速箱和8速CVT變速箱，其中雙引擎車型燃油經濟性非常不錯的，百公里油耗4升出頭。
卡羅拉對比昂克賽拉，如果是追求駕駛樂趣，對空間要求不大，昂克賽拉是很不錯的選擇，可玩性更高；如果是拖家帶口顧家來說，卡羅拉表現均衡中庸一些，更務實一些。
小強說說車
昂克賽拉跟卡羅拉對比的還是不少，但是個人感覺兩款車完全是兩個風格啊，一個是主做的運動，另一款是主做的舒適，下面讓我們來深度的解析一下兩款車看看到底哪個好。
從品牌上來講豐田的品牌要比馬自達的品牌好一些，豐田屬於第一梯隊這個不用多說吧單看在中國的銷量沒有幾個品牌能勝的過豐田，而馬自達勉強只能算是第二梯隊。從保有量還有品牌的效益來說卡羅拉更勝一籌。
卡羅拉曾經的全球銷量冠軍，而且在國內一直也是熱銷榜前五名，肯定是有自己的優勢要不也不會這麼多人來選擇卡羅拉，卡羅拉實用性很強，發動機技術成熟穩定，省油故障率低，讓使用者非常的省心，正常維護保養基本不會有故障，再有就是卡羅拉的居家性是非常高的，空間大乘坐舒適高，還有燃油經濟好，對於對於家用代步的話還是很佔優勢的，畢竟買這車都是上班族可能上有老下有小所以空間越大越好，燃油越低越好。所以在經濟性，舒適度上都要比昂克賽拉好一些，（畢竟昂克賽拉偏向運動，而且空間小是硬傷比較適合兩三口之家用居家的話還是差點）
當然昂克賽拉也有很多地方比卡羅拉好很多，比如外觀的設計，可以說昂克賽拉的顏值能甩卡羅拉八條街，深受年輕人跟女士喜歡，基本屬於人見人愛型的，所以在“門面上”昂克賽拉要勝過卡羅拉。
再有就是性能上昂克賽拉要不卡羅拉好的多，卡羅拉屬於中規中矩的因為比較居家所以駕駛感覺比較一般，而昂克賽拉採用的創馳藍天科技，發動機技術先進，搭配上自主研發的變速器更是如虎添翼，從控性能可以達到極致。並且高速行駛穩定性高，入彎穩，可以達到一種車隨意動的感覺所以在操控性能上肯定是昂克賽拉要比卡羅拉好太多。
總之兩款車風格不同表現不一樣，居家卡羅拉好，玩運動昂克賽拉好，品質上昂克賽拉略勝一籌，所以根據自己的需求選車才能選出好的。
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汽車微達人
一，馬自達3昂克賽拉，延續了馬自達“魂動”設計理念，如獵豹飛身而出的瞬間爆發力，力與美相結合凝鍊成有力的動態美。酷似豹眼的HlD高照氙氣大燈攝人心魄！動感流線的前臉與車尾，活靈活現若飛豹欲奔跳之姿。該型車性價比高，駕駛乘坐舒適平穩，油耗較低。馬自達3昂克賽拉價格：9.89萬元~16.29萬元/輛。
二，卡羅拉，豐田卡羅拉2018款，全面提升整車空間感，不止是代步，全新卡羅拉從滿足每個家庭成員駕乘舒適感受出發，正在向您微笑！超高的性價比，超低的油耗，達標的尾氣排放，足以讓你心動不已。卡羅拉系列：10.78萬元~17.58萬元/輛；油耗：4.2L~6.3L/百千米；
老蛇正宗
首先卡羅拉。目前最新款卡羅拉有1.6L，1.8l和1.2t三款發動機，其中最經典的是1.6l使用的1zr-fe型號，花冠雅力士威馳上都有搭載。其最顯著的優點是省油，皮實耐用，因為這款發動機除了可變進氣以外還是可變排氣的，就是我們常說的vvt-i雙可變氣門正時。變速箱方面卡羅拉依然採用的是日系車最愛的cvt無級變速（雙擎版使用的是電子無級變速），優點是結構簡單，開起來更平順省油。價格方面目前廠家指導價在10.78萬-17.58萬之間，個人建議不要購買雙擎版，畢竟現在這個技術還不如傳統自吸版穩定，市場接受度也不夠高，考慮到後期保值率還是選擇1.6或者1.8自然吸氣的比較好。配置方面卡羅拉1.6標配的就顯得有點底氣不足了，辦下地10多萬的車了沒有一項拿得出手的配置，而且塑料感十足，如果稍微想配置高一點就得加錢。並且卡羅拉一直以來隔音和舒適性都被詬病，跑高速的時候更明顯
2.昂克賽拉。現在昂克賽拉採用1.5和2.0兩款發動機，都是採用馬自達自行研發的黑科技創馳藍天，這款發動機最顯著特點就是具有高壓縮比，極大提高了引擎的工作效率。昂克賽拉的變速箱也是創馳藍天技術（發動機，變速箱，地盤，車身結構等一系列）體系內的，特點是吸取了AT.CVT.DCT等變速箱技術的優點，儘量做到更省油，更平順。除了這些，昂克賽拉不得不提的就是他的操控性，他延續了馬自達家族在操控方面一貫的良好口碑，並且在使用創馳藍天系列底盤之後調整了懸掛和轉向部件的功能分配，又追求了輕量化，十分具有操控性。但是昂克賽拉的缺點也很明顯就是空間，特別是後排空間和後備箱空間，有時候會覺得連家用都不夠，簡直就是一個四門版的小跑車，後排實在是沒太多實用性。價格方面昂克賽拉指導價在11.29萬到16.29萬之間，1.5自動標配和卡羅拉1.6自動標配價格相差不是很大，但是配置就多了很多，比如倒車雷達，一鍵啟動，發動機啟停（個人覺得很雞肋）
總結一下，如果你是一個追求穩定，性格沉穩的人，那我推薦你買卡羅拉，畢竟他一直以來都是很可靠的，保值率也不錯；如果你是個追求個性，熱愛運動的年輕人，那一定會更喜歡昂克賽拉。總之，車沒有好壞之分，適合自己的才是好車。
我是二手車小幸，一個熱愛二手車的男人。有喜歡的朋友可以關注哦，有關任何二手車的問題都可以私信我，我有空就會回覆
小幸說二手車
日系車中的昂克賽拉和卡羅拉是非常受歡迎的，這兩款車子還是比較容易選擇的，卡羅拉和昂克賽拉有日系車共同的優點和不足，這兩款車也是有自己的個性和特點的。
昂克賽拉是一款主打運動和操控性的車子，底盤非常的紮實行車質感非常的不錯。昂克賽拉搭載的是創馳藍天技術，兼顧動力和燃油經濟性。共有兩款發動機，1,5和2.0升自然吸氣發動機。比較推薦2.0車型，動力更好，更富有駕駛樂趣。
馬自達昂克賽拉也是有不足，最大的不足是車內空間比較的局部促，更是適合單身男女活著兩口之家。
卡羅拉1時一款銷量神車，是全球累計銷量最好的家用轎車卡羅拉各方面表現的比較均衡，空間比較的寬裕，動力不是很強但是家用也是沒有問題的。卡羅拉1在保值方面表現還是很不錯的。卡羅拉的燃油經濟性非常好，尤其是雙引擎車型，油耗更低。
卡羅拉也是有不足的，底盤不夠紮實，行車質感和高速穩定性不好。
兩被作為家用代步車來說還是比較不錯。根據自己的實際用車需求選擇就好了。
昂克賽拉和卡羅拉大家推薦睡呢？歡迎留言發表你的觀點，謝謝。
小濤23693
這兩款車，我最近一直在關注，馬自達昂克賽拉1.5和卡羅拉1.2T，昂克賽拉的優點是造型漂亮，內飾我個人比較喜歡，操控性好，最大的缺點是後排空間很小，比卡羅拉小很多，如果你是未婚青年，買昂克賽拉還是很合適的，年輕運動！再說說卡羅拉，豐田第一神車，全球神車，皮實耐用，外觀內飾都很平淡無奇，適合居家過日子，沒激情！
如果經常性兩個人就昂克賽拉，年輕。
一家三口就卡羅拉，沉穩居家。
雜談大亂鬥
昂克賽拉和卡羅拉哪個好的問題，真不好回答，為什麼？因為這兩款車各有所長，卡羅拉改款之後的造型更加犀利，符合年輕人的審美，可以感覺到卡羅拉在往運動上靠攏，確實，這個改款是成功的，在今年1月的轎車銷量排行榜上就能夠看出端倪。它是豐田的熱銷車型，幾十年來一直熱銷是有它的道理的，和昂克賽拉比的話，卡羅拉的空間表現更好，1.2T車型的話動力操控也不輸，CVT的變速箱加速很線性，相比較來說的話，懸掛也不像昂克賽拉那麼直接，濾震的效果稍好一些。只是內飾的感覺低檔了一些，還有就是高速的隔音效果一般。
昂克賽拉主打運動操控，我個人覺得顏值更高，內飾也稍好一些，它雖然車身和卡羅拉差不太多，但二排的空間侷促了很多，昂克賽拉的車頭比較長，發動機的位置靠著車身的中間部分，這樣更有利於車身的配重，利於操控，但卻犧牲了第二排的乘坐空間。所以，這兩款車的特點各自的優勢，是完全不一樣的，你要空間那建議卡羅拉，要操控建議昂克賽拉。
聊個車
卡羅拉和昂克賽拉確實兩款車子都是非常不錯的，我上週也去看過，個人感覺昂克賽拉的檔次要比卡羅拉的稍微高些，1.5排量的車型動力要相對差些，其燃油經濟性還有質量都是不錯的，外觀的話還是非常漂亮的，卡羅拉的話現在用的是1.2T和1.0T兩種渦輪增壓發動機，省油方面肯定要比昂克賽拉強，車子內部空間的話個人覺得要比昂克賽拉大些，總體而言，個人趨向於昂克賽拉
