生產週期長達25年的FJ40是陸巡家族最長壽的車型之一，在1984年停產之後憑藉著良好的穩定性和耐久性時至今日仍然時常能夠見到，當然我說的是在非洲、是在東南亞的一畝三分地上。
那麼如何擁有一輛屬於自己獨一無二的FJ40呢。這的確是個難題，畢竟由於保有量巨大，所以至今FJ40依舊擁有很大一批玩家。當然各種玩法也是應有盡有，這其中比較少見的改裝思路恐怕還是“恐高族”。我想當一輛貼地飛行的FJ40從你身邊經過時，你會很難忍住回頭多看它兩眼的衝動。
所以如果你想打造一輛獨一無二的FJ40那麼你要做的第一件事就是——你得有一輛FJ40，哪怕它已經破的像塊垃圾，或者是你真的是在垃圾堆裡看到的它，這都不是問題。
那麼接下來的事情就變得輕鬆多了，這款名為“Land Kreuzer”的FJ40所做的一切就是最好的範本。為了做到獨一無二，這家名為Mad Goat Customs的改裝品牌決定大膽的採用新的思路，那就是——經典的造型+Hot-Rodding風格。
這輛源於1968年的FJ40車身整體高度降低了11英寸。並且將後輪向後移動了7英寸，使得軸距增加到了97英寸。
接下來是製作車身框架，是的沒錯，是製作而不是翻新，所有的車身框架均由矩形管制鋼具製作完成。
貼地飛行的FJ40顯然不需要考慮越野的需求，也不具備越野的能力，所以整體橋式後懸架是不存在的，獨立懸掛才是必備的。
接著將車身顏色塗成你喜歡的樣子。
最後，想要做到獨一無二就要擁有一顆不平凡的心。Mad Goat Customs為FJ40選用的是一臺來自BMW的5.0L V12發動機。這臺源自7系的M79系列發動機擁有著240kW的最大功率和490N·m的峰值扭矩。傳動系統方面，採用的同樣是來自BMW M5 V8的Getrag六速手動變速器。
好了，通過以上“簡單”幾步，你就可以擁有一臺獨一無二的FJ40了。雖然它看上去怪怪的，但是不得不承認它的確與眾不同，的確獨一無二。
改裝其實本無“規矩”可言，對於車主而言，改裝思路不同，追求也就不同。幹大坡是飛行，貼地也是飛行。
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