今日，2018甘南藏地传奇自行车赛暨“UCC&TEKTRO&KENDA&VELO”全国业余联赛甘南站于甘南藏族自治州合作市正式开赛。经过第一天的赛程Gravel传奇组由王文创下第一名的好成绩。
Gravel组面临着的泥土、草地及碎石路况
UCC在今年甘南赛推出的Gravel 组别上，也提供了UCC 自家全系的Gravel Bike作为部分选手的参赛车辆
从2018年初上市的限量版UCC THOKMAY
到刚刚正式发售的UCC RIDGE APEX和UCC RIDGE RIVAL都有出现
由于UCC此次Gravel组参赛车辆全系标配了700 X 40C外胎，得以轻松驾驭此次赛道
全系油碟配置，涉水、放坡无压力
GravelBike 运动几何提供绝佳稳定性
UCC为什么这样这样重视Gravel Bike？
再山地车市场经历过爆发式的增长后，山地自行车在全国都普遍成为山马党的存在。这自然与UCC“玩味性”主题中“专注”的发展方向相违背，想要获得骑行应有的“玩味性”自然就要针对不同场景使用专业道具。再经过谨慎的市场分析后，UCC首席产品设计师Mrak landsaat 从美国将Gravel Bike这一理念带到了UCC，这完全满足新兴用户要求的：山地车的稳定性和通过性、公路车的轻量性和速度性。
Gravel骑手王文正在反超山地
于是，从2018年初上市的限量版UCC THOKMAY，到刚刚正式发售的UCC RIDGE APEX和UCC RIDGE RIVAL，UCC一年内的时间里先后发售三款Gravel Bike车型。再加上这次甘南赛中更是抢先设立Gravel组别，成为全行业、乃至全国的首场Gravel赛事，再次走到整个行业的前列。
全国第一场Gravel赛事UCC为什么要放在甘南的SINO EPIC ？
“玩味”！Gravel Bike本身就是一款极具玩味性的车，它的核心就是：拥有全路面支持的自行车。这让骑手可以拥有无拘无束的自由感，想去哪就去哪。这种极具玩味性的新兴事物，自然要与UCC更具玩味的赛事相结合以获得更好的体验。
从这次甘南的高原EPIC来反观UCC的“玩味”主题。
“玩”
涵盖Gravel组别在内的9个大小组别，带给了从业余选手到普通骑友全方位的参与热情，将比赛的参与门槛降到了最低，让大家都能能够参与进来，从而“玩”到一起来。
“味”
而赛事路线精心选择，也能让所有的参与者在“比赛”之余能够 “品味”到赛事之外，路线极佳的风景和当地的风土人情。再加上赛制上的不断创新：高原EPIC、山地多日赛、Gravel Bike 组别等元素的加入，这些都不同于国内其他任何比赛，不仅更具新意与国际接轨，也更能吸引更多的人来体验和参与甘南赛的“玩味性”。
UCC联赛在整个行业内都是极富特色的，不论是坚持了十年之久的古典自行车赛-西安城墙赛，还是这次甘南的SINO EPIC 高原山地多日赛，UCC一直在树立这样经典且富有趣味的赛事IP，这类赛事IP也与UCC近年来“玩味”的发展主题相吻合，UCC也将持续通过这类具有玩味性的赛事活动，让更多的骑友能够亲身感受Gravel Bike的自由与魅力。
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