厦门发改委4月25日正式发布一封“特殊的”答复函，该答复函详细解答了，福建省政协委员林雄申，厦漳城际铁路R3线动工及厦漳大桥免费有关提案中的问题。
厦门发改委网站截图
答复函直接指出厦门配合R3线工作中存在的4个困难和问题，分别是：
一是线路穿越部队用地和设施。根据部队要求，2017年1月和7月分别完成了R3线下穿部队营区的安全评估论证报告和资产评估报告，并已送交73885部队，部队尚未提供审批意见。
二是R3线引入厦门火车站。中国铁路南昌局集团公司认为厦门火车站设计能力有限，R3线直接引入厦门火车站不太可行，故R3线厦门端终点尚未确定。
三是项目规划选址涉及风景名胜区规划。R3线线位穿过鼓浪屿-万石山国家风景名胜区，根据《中华人民共和国风景名胜区条例》和《福建省风景名胜区条例》规定，须由风景名胜区管理机构审核，经设区市人民政府城乡规划主管部门同意后，报省人民政府住房和城乡建设主管部门核准，办理手续时间比较长。
四是项目建设需压覆矿。R3线线位穿越厦门大学校区“思源谷”储备水源水库和建南矿泉水厂，对师生饮用水将带来影响，厦门大学要求线位尽量避开并建议东移500米。
若按厦大意见，该段线位走向将发生重大改变，需重新研究论证。厦门发改委表示，为了解决上述问题，接下来将做两方面工作：
一是继续与南昌铁路局、部队、厦门大学及相关单位积极协商，尽可能兼顾各方的利益与诉求，逐个破解难题，尽快确定线位方案；二是主动对接上级部门，取得铁路总公司支持，协助建设单位进一步完善工可批复前置条件，争取工可早日获批。
有关厦漳大桥免费通行问题，厦门发改委表示“漳厦大桥是否免费或调整收费标准，权限在省级主管部门”。关于厦漳大桥通行费较高问题，厦门发改委建议省政府指定牵头部门，协调省交通公路指挥部、厦门、漳州、漳州招商局四方业主，研究提出解决方案。厦门发改委委将积极做好配合工作。
总编丨佳铖 文丨卖枸杞的
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