隨著機械製造業的蓬勃發展，工業技術的不斷進步，國家城市化的進城不斷推進，壓路機的使用也越來越廣。但是，在其使用過程中出現問題和故障是不可避免的，所以，對於壓路機的保養也就十分重要。但由於技術人員對保養存在誤區，致使壓路機性能更加不良，
下面簡單介紹一下壓路機的9大不規範保養，你中槍了嗎？
壓路機換裝汽缸套活塞必須檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使二者的尺寸分組代號相同，以保證標準的配合間隙。
2.汽缸間隙測量不準
測量時規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直於活塞銷孔測量
3.螺栓擰得太緊
預緊力過大會造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等。
4.砂布打磨軸瓦
不少維修工為增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，因沙粒硬，合金軟，打磨時沙粒很容易嵌入合金裡，發動機工作時加速軸瓦的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
5.明火加溫活塞
明火直接加熱活塞，活塞各部分薄厚不均，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如達到一定高溫，自然冷卻後金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，使用壽命會大大縮短。
6.機油只加不換
使用過的油中機械雜質殘留很多，即使放盡，油底殼及油路中仍存有雜質。
7.水箱“開鍋”驟加冷水
驟加冷水，因溫差過大，將會導致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，使用中一旦發現水箱“開鍋”，應採取應急措施，確保發動機冷卻水自行降溫
8.輪胎氣壓過高
輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命，同時也不利安全行駛。
9.潤滑脂亂用亂塗
有些壓路機修理工安裝汽缸墊時，喜歡塗一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，在汽缸墊上塗潤滑脂，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時，高溫高壓燃氣易從此處衝擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態下會產生積炭，造成缸墊過早老化變質
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