【制服誘惑】
私房姐按：近百年的空姐制服演變史，不止是一種審美的變幻，更是一種服務的標準化。
空姐，是漫步在雲端的模特。
她們面容姣好而又身材高挑，
優雅的談吐、得體的舉止，
一顰一笑都能讓人如沐春風。
她們身上既有少女的嬌羞，
也有成熟女性的沉著和穩重。
所以也有不少人會認為，
空姐，是女性最美的模樣。
而空姐能夠給人這樣的形象，
有不少的功勞來自於她們的制服。
若要給制服加一個後綴，
大多數人第一反應都是制服誘惑。
一套制服，
就能將空姐的曼妙身材，
完美勾勒出來。
性感中帶著規矩而高貴。
而其實空姐的制服誘惑，
早在20世紀30年代就已經開始了。
這近百年來的空姐制服演變，
也經歷了無數次令人驚喜的變化。
如甜蜜糖果般俏皮絢爛過，
如職場女精英般正經嚴肅過，
也如蹦迪女孩般性感熱辣過。
今天，小編就按下時光機按鈕，帶大家來一場空姐制服的百年之旅。
20世紀：30~40年代
世界上第一位空姐出現在1930年，名叫Ellen Church（埃倫·切奇）。
原本她只是一個25歲的護士，後來被美國聯合航空聘請，負責在飛機上照顧乘客。
Ellen Church
1935年波音美國航空公司制服
30年代的空姐制服，
還是傳統而又樸素的。
制服上裝並不夠修身，
下裝也不怎麼露腿，
長度在膝蓋和腳踝中間。
整體稍顯教科書式的古板。
採用的是雙排扣套裝，
會斜著佩戴小巧的帽子。
TWA 環球航空公司1939年制服
在跨入40年代之後，
隨著第二次世界大戰的爆發，
各行各業都以國家軍隊為重。
空姐制服也難逃一劫。
設計上增添了不少軍事化氣息。
1944年TWA環球航空公司制服
裁剪上更加乾淨利落，
使得整體看起來更加冷酷幹練。
既取消了翻領，也沒有襟翼，
帶著一股未來科技感的硬朗，
也有著一種雲端之上的權利感。
20世紀：50~60年代
在50年代的時候，
剛剛興起了商務航空。
為了保證空姐的職業專業性，
制服以經典黑白色居多。
當然顏色上也有例外，
比如泰國——絢麗的紫羅蘭。
而空姐制服的高潮，
可謂發生在60年代了。
60年代誕生了大型民航客機，
隨著飛機客流量的增大，
空姐的展現空間也越來越寬裕。
二戰留下的陰霾逐漸褪去，
西方迎來了全面的思想解放運動。
空姐制服融進了鮮豔而張揚的色彩。
1965年布朗尼福國際航空公司制服
有七仙女下凡一樣的誇張炫目，
也有乖巧內斂的清澈湖藍色制服，
盡顯優雅的鄰家淑女氣質。
1964年澳洲航空公司制服
而在“挑戰極限空姐制服”裡最猖狂的，
還得是設計師Emilio Pucci 的傑作。
Emilio Pucci 為 Braniff 航空公司設計的制服
Emilio Pucci 融合了致幻劑和太空星系旅行的暈眩感，設計出了一組格外前衛的制服。
如果你以為圓頂禮帽已經很出戏，
那可就大錯特錯了，因為他還設計出了，
一個以宇航服為靈感的玻璃頭盔。
美名其曰保護空姐的髮型，
終究因為實用性太弱而被停用。
1965年布朗尼福國際航空公司制服
而在60年代的後期，
空姐的制服長度也急遽減短。
你能想象下面這張照片裡，
穿著緊臀熱褲的女子是空姐嗎？
甚至曾有一段時間，
北歐地區的航空還定出了，
空姐裙子越短越好的標準。
制服裙子變短之後，
對空姐的身材要求就更苛刻了。
甚至身材比例都是固定的。
20世紀：70~80年代
70年代的關鍵詞，就是性感。
性感成了所有的出發點。美國西南航空公司的座右銘甚至是：“
性感才是最賣座的”。
有些制服延續了超短的設計，
加入了粉色紅色的斬男色元素。
這樣的性感其實比較傳統理念。
1973年太平洋西南航空公司制服
而其實性感的表達方式並不單一。
比如Hughes Airwest走的是公主風。
藍天雛菊般溫暖的斗篷，
配上黃色方根及膝長靴，
簡直像是太陽的後裔使者。
還有更誇張的英航1976年制服，
直接將“小學生油畫棒作品”作為圖案。
制服材質是防火紙狀的纖維，
一次性用完下飛機就丟棄了。
美國航空公司走的是夏威夷風。
長度直逼腳踝的夏威夷長裙，
像是海邊沙灘度假一般隨意，
就差頭上帶個花環來個太陽浴。
80年代開始之後，
追求性感的熱潮開始冷卻。
取而代之的是高雅與專業。
其中最為代表的，
就是澳洲航空制服了。
YSL創始人Yves Saint Laurent為Qantas航空公司設計了一套令人眼前一亮的制服。
它有著加寬的翻領、墊起的雙肩及做窄的腰圍。加上澳洲袋鼠元素，成為了無法復刻的經典。
1986年Qantas航空公司制服
21世紀
到了21世紀，空姐制服更加規範化，逐漸被專業的時尚設計師所負責。
比如2004年，法國航空公司在收購了荷蘭皇家航空公司後，就邀請了著名設計師Christian Lacroi來為她們設計全新制服。
簡約大氣的黑色風衣外套，
加上腰間出挑醒目的紅色蝴蝶結，
這腳底下走的還哪是機場？
分明是某個時裝週的高定展。
在2014年，阿提哈德航空公司甚至舉辦了空姐制服的新裝發佈會。制服的設計範圍廣到囊括了所有季節、國家。
帽子、領巾、手套、鞋子都有了高度的契合。恰到好處又別具一格。每款都有濃郁的特色。
西方國家這麼出色，
那我們中國的呢？
別急，精彩的必須壓軸。
試問你能想象下面這張圖，
是中國海航的新制服嗎？
由國際知名時裝設計師勞倫斯·許設計的這套海南航空公司制服，在2017秋冬巴黎時裝週上大獲讚譽。
而海航也成為首家登上，
巴黎高定時裝週的中國航企。
黑色西裝為設計師勞倫斯·許
一改傳統制服的單調和死板，
將中國風與國際時尚無縫結合，
締造出了前所未有的韻味。
以中國的旗袍形狀做為基底，
領口祥雲漫天，下襬江洋海水。
獨特的中袖設計既溫婉又幹練。
如鬱金香一般的裙型綻放著優雅，
高定的空乘貝雷帽更是錦上添花。
搭配月牙灰色的風衣外披肩，
活脫脫變成了行走的英倫貴族。
這不僅是一套空乘制服，
更是中國文化在世界的煥發。
誰還敢說中國走不上潮流呢？
看到這裡，
時光旅程也告一段落了。
百年歲月裡每一套制服，
都是那個年代的寶貴記錄。
有著無法代替的價值。
為什麼需要這麼在意制服呢？
因為服裝，是一種無聲的語言。
一個人穿的衣服打扮，
傳達出的是自身的身份、性格
內涵、教養和氣質。
空姐作為一種服務業的出場，
那麼必須時刻注意自己的形象，
包括談吐氣質以及行為舉止。
因為空姐肩上所承載的，
是整個航空公司的形象。
而空姐制服的設計風格，
就是一種安靜卻擲地有力的傳遞。
近百年的空姐制服演變史，
不止是一種審美的變幻，
更是一種服務的標準化。
所以制服為什麼會和誘惑連在一起，
絕不只是因為好看或是撩人，
更是一種對職業的崇高精神的讚揚。
真正骨子裡的性感，
是不必裸露身體，
也能瀰漫得無處不在。
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