【制服诱惑】
私房姐按：近百年的空姐制服演变史，不止是一种审美的变幻，更是一种服务的标准化。
空姐，是漫步在云端的模特。
她们面容姣好而又身材高挑，
优雅的谈吐、得体的举止，
一颦一笑都能让人如沐春风。
她们身上既有少女的娇羞，
也有成熟女性的沉着和稳重。
所以也有不少人会认为，
空姐，是女性最美的模样。
而空姐能够给人这样的形象，
有不少的功劳来自于她们的制服。
若要给制服加一个后缀，
大多数人第一反应都是制服诱惑。
一套制服，
就能将空姐的曼妙身材，
完美勾勒出来。
性感中带着规矩而高贵。
而其实空姐的制服诱惑，
早在20世纪30年代就已经开始了。
这近百年来的空姐制服演变，
也经历了无数次令人惊喜的变化。
如甜蜜糖果般俏皮绚烂过，
如职场女精英般正经严肃过，
也如蹦迪女孩般性感热辣过。
今天，小编就按下时光机按钮，带大家来一场空姐制服的百年之旅。
20世纪：30~40年代
世界上第一位空姐出现在1930年，名叫Ellen Church（埃伦·切奇）。
原本她只是一个25岁的护士，后来被美国联合航空聘请，负责在飞机上照顾乘客。
Ellen Church
1935年波音美国航空公司制服
30年代的空姐制服，
还是传统而又朴素的。
制服上装并不够修身，
下装也不怎么露腿，
长度在膝盖和脚踝中间。
整体稍显教科书式的古板。
采用的是双排扣套装，
会斜着佩戴小巧的帽子。
TWA 环球航空公司1939年制服
在跨入40年代之后，
随着第二次世界大战的爆发，
各行各业都以国家军队为重。
空姐制服也难逃一劫。
设计上增添了不少军事化气息。
1944年TWA环球航空公司制服
裁剪上更加干净利落，
使得整体看起来更加冷酷干练。
既取消了翻领，也没有襟翼，
带着一股未来科技感的硬朗，
也有着一种云端之上的权利感。
20世纪：50~60年代
在50年代的时候，
刚刚兴起了商务航空。
为了保证空姐的职业专业性，
制服以经典黑白色居多。
当然颜色上也有例外，
比如泰国——绚丽的紫罗兰。
而空姐制服的高潮，
可谓发生在60年代了。
60年代诞生了大型民航客机，
随着飞机客流量的增大，
空姐的展现空间也越来越宽裕。
二战留下的阴霾逐渐褪去，
西方迎来了全面的思想解放运动。
空姐制服融进了鲜艳而张扬的色彩。
1965年布朗尼福国际航空公司制服
有七仙女下凡一样的夸张炫目，
也有乖巧内敛的清澈湖蓝色制服，
尽显优雅的邻家淑女气质。
1964年澳洲航空公司制服
而在“挑战极限空姐制服”里最猖狂的，
还得是设计师Emilio Pucci 的杰作。
Emilio Pucci 为 Braniff 航空公司设计的制服
Emilio Pucci 融合了致幻剂和太空星系旅行的晕眩感，设计出了一组格外前卫的制服。
如果你以为圆顶礼帽已经很出戏，
那可就大错特错了，因为他还设计出了，
一个以宇航服为灵感的玻璃头盔。
美名其曰保护空姐的发型，
终究因为实用性太弱而被停用。
1965年布朗尼福国际航空公司制服
而在60年代的后期，
空姐的制服长度也急遽减短。
你能想象下面这张照片里，
穿着紧臀热裤的女子是空姐吗？
甚至曾有一段时间，
北欧地区的航空还定出了，
空姐裙子越短越好的标准。
制服裙子变短之后，
对空姐的身材要求就更苛刻了。
甚至身材比例都是固定的。
20世纪：70~80年代
70年代的关键词，就是性感。
性感成了所有的出发点。美国西南航空公司的座右铭甚至是：“
性感才是最卖座的”。
有些制服延续了超短的设计，
加入了粉色红色的斩男色元素。
这样的性感其实比较传统理念。
1973年太平洋西南航空公司制服
而其实性感的表达方式并不单一。
比如Hughes Airwest走的是公主风。
蓝天雏菊般温暖的斗篷，
配上黄色方根及膝长靴，
简直像是太阳的后裔使者。
还有更夸张的英航1976年制服，
直接将“小学生油画棒作品”作为图案。
制服材质是防火纸状的纤维，
一次性用完下飞机就丢弃了。
美国航空公司走的是夏威夷风。
长度直逼脚踝的夏威夷长裙，
像是海边沙滩度假一般随意，
就差头上带个花环来个太阳浴。
80年代开始之后，
追求性感的热潮开始冷却。
取而代之的是高雅与专业。
其中最为代表的，
就是澳洲航空制服了。
YSL创始人Yves Saint Laurent为Qantas航空公司设计了一套令人眼前一亮的制服。
它有着加宽的翻领、垫起的双肩及做窄的腰围。加上澳洲袋鼠元素，成为了无法复刻的经典。
1986年Qantas航空公司制服
21世纪
到了21世纪，空姐制服更加规范化，逐渐被专业的时尚设计师所负责。
比如2004年，法国航空公司在收购了荷兰皇家航空公司后，就邀请了著名设计师Christian Lacroi来为她们设计全新制服。
简约大气的黑色风衣外套，
加上腰间出挑醒目的红色蝴蝶结，
这脚底下走的还哪是机场？
分明是某个时装周的高定展。
在2014年，阿提哈德航空公司甚至举办了空姐制服的新装发布会。制服的设计范围广到囊括了所有季节、国家。
帽子、领巾、手套、鞋子都有了高度的契合。恰到好处又别具一格。每款都有浓郁的特色。
西方国家这么出色，
那我们中国的呢？
别急，精彩的必须压轴。
试问你能想象下面这张图，
是中国海航的新制服吗？
由国际知名时装设计师劳伦斯·许设计的这套海南航空公司制服，在2017秋冬巴黎时装周上大获赞誉。
而海航也成为首家登上，
巴黎高定时装周的中国航企。
黑色西装为设计师劳伦斯·许
一改传统制服的单调和死板，
将中国风与国际时尚无缝结合，
缔造出了前所未有的韵味。
以中国的旗袍形状做为基底，
领口祥云漫天，下摆江洋海水。
独特的中袖设计既温婉又干练。
如郁金香一般的裙型绽放着优雅，
高定的空乘贝雷帽更是锦上添花。
搭配月牙灰色的风衣外披肩，
活脱脱变成了行走的英伦贵族。
这不仅是一套空乘制服，
更是中国文化在世界的焕发。
谁还敢说中国走不上潮流呢？
看到这里，
时光旅程也告一段落了。
百年岁月里每一套制服，
都是那个年代的宝贵记录。
有着无法代替的价值。
为什么需要这么在意制服呢？
因为服装，是一种无声的语言。
一个人穿的衣服打扮，
传达出的是自身的身份、性格
内涵、教养和气质。
空姐作为一种服务业的出场，
那么必须时刻注意自己的形象，
包括谈吐气质以及行为举止。
因为空姐肩上所承载的，
是整个航空公司的形象。
而空姐制服的设计风格，
就是一种安静却掷地有力的传递。
近百年的空姐制服演变史，
不止是一种审美的变幻，
更是一种服务的标准化。
所以制服为什么会和诱惑连在一起，
绝不只是因为好看或是撩人，
更是一种对职业的崇高精神的赞扬。
真正骨子里的性感，
是不必裸露身体，
也能弥漫得无处不在。
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