来源：杨博士说车（ID：yangboshi896），知行合一，了如指掌！
为买一块铁皮，要花多少？7月2日下午，广州市交委公布了2017年粤A车牌竞价收支情况。数据显示，去年竞价收入总额达11.5亿元，其中竞价款11.47亿元，按规定不予退还的竞价保证金为94.21万元。
去年竞价卖出4.5万张粤A车牌
统计数据发现，去年月均价最低18358元，最高34046元，全年均价为25540元。也就是说广州去年以竞价的方式，卖出了45000多块粤A铁皮。
2017年广州市车牌竞价情况。单位：元
今年广州开始实行限外限牌后，粤A车牌已经逼近6万元。最新一期的竞价结果显示，个人平均成交价为57283元，是去年均价的2倍多，打破广州车牌竞价以来的历史记录。
让我们来看看其他主要城市的“铁皮价格”（数据来源网络，可能与最新价格水平不符）
天津，目前车牌的平均价格为30504元，最低成交价为27000元。
杭州，目前车牌平均价格为43489元，最低成交价38100元。
深圳，目前车牌平均价格为76075元，最低成交价66000元。
上海：目前车牌平均价格为87900元，最低价格为87800元。
竞价所得11.5亿全部花完 公交补贴花了8.7亿
广州市交委同时还公布了这11.5亿元的支出的去向，截至2018年5月底，竞价收入11.5亿元全部花完，一分不剩。
支出最大的是公交行业综合补贴，共计8.7亿，以确保公交行业平稳运行和维持公交低票价政策。
其次支出最多的是新能源车购置补贴，共计1.9亿元。根据相关规定，广州对符合规定的节能与新能源中小客车，按每辆1万元的标准给予购置补贴，2017年共有18970台新注册节能与新能源中小客车完成补贴申请核定程序。
其实还是那句话：“摇号买车”首先需要一定的现实基础，一定是该城市已经具备了“摇号”的必要条件（比如城市交通拥堵等等），其次“摇号买车”确实限制了居民平等的购车权利，那么在政策出台时，必须提前做好保障居民出行便利的设施和措施，当然，也应该不断优化“摇号”规则，尽可能地做到“公平性”。
如果有一天西安一个车牌6W，你会“买”吗？
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