如果說最受國內消費者追捧的品牌，縱觀整個汽車市場的銷量，那就非大眾品牌汽車莫屬了，而作為日常家用最為合適的緊湊型家用轎車領域的車型，如速騰、朗逸、寶來、捷達、桑塔納車型同樣是表現出了極強的競爭力，紛紛踏入銷量榜單前十名，而朗逸作為緊湊型家用車可以算的上是這個級別車型中霸主般的存在，銷量更是難逢敵手，而在銷量上能夠與之競爭的車型，也就剩下今天白話要和大家聊的日產軒逸能夠與之匹敵了。
對汽車瞭解的比較多的網友們應該是對於日產軒逸這款車並不陌生，日產軒逸自從2006年公佈以來，在國內汽車市場帶來了很大影響，也是深受國內消費者的追捧，而當時的官方指導價也是高達16.28-21.48萬，對於這樣的售價在當時算得上入門級別豪車的水平了。
而在銷量表現上，整體表現也是相當不俗，在剛剛過去的六月份車企公佈的銷量數據上，軒逸更是42681臺的銷量力壓大眾朗逸40645臺的銷量獲得同級別銷量冠軍，而在整個銷量表現上，日產軒逸也是和大眾朗逸鬥得是難解難分，可見這款車的實力以及影響力了。
而根據汽車知名行業網站的數據顯示，這臺曾經16萬多起步售價的日產軒逸，目前終端零售價竟低至6萬多，這也不難理解這款車能夠有如此高的銷量了，這樣的售價對標的更是相對廉價的大眾捷達和大眾桑塔納等車型，而面對這樣的競爭對手，日產軒逸的表現是完全可以忽視大眾車標對於國內消費者的吸引力了，那麼我們接下來看看這款車到底有什麼亮點值得我們消費者來關注吧！
首先在外觀方面，家族化V字形的前臉極有品牌辨識度，兩條粗壯的鍍鉻飾條進行的裝飾，也是在日產尼桑旗下的所有車型上均都能看得到，而兩車大燈和中網的組合貫穿了整個前臉，提升層次感的同時又能增加視覺寬度，而造型別致的大燈設計，也是極為醒目，L型日間行車燈也起到了很好的裝飾作用，LED大燈配合透鏡的運用，也讓前臉看上去非常精緻，下方的左右霧燈和中網則採用了三段式佈局，前臉看上去還是比較大氣利索的。沒有太多浮誇的設計，比較耐看！
側面以及尾部的設計就是極為簡約了，一條貫穿式的腰線，位置相對較高，會讓車身看上去更為穩重，而尾部則採用了鍍鉻條裝飾和下方黑色飾板的裝飾，也帶來一些層次感，而為的造型也是非常別緻，同樣和頭燈起到了一些前呼後應的感覺，而車窗四周和門把手的鍍鉻裝飾，也讓這臺車看上去精緻了不少。
對於外觀而言，這款車極高的品牌辨識度，以及偏向穩重大氣的造型風格，還是能夠被絕大多數消費者認可的，雖然亮點不多，但也挑不出什麼太大的毛病。
內飾上，則採用對稱式的佈局設計，上方空調出風口，中間是中控屏以及超控區域，下方空調設置區域，這種常規的佈局，沒有什麼太大的特色，但好在實用方便，對於司機朋友來說更為的便於操作，深色的主色調，偏向柔美的線條設計，也是比較簡潔大方，而鋼琴烤漆面板以及亮片的裝飾，也一定程度提升了，車內的精緻感，而造型比較別緻的三輻式方向盤比較新穎，有沒有奧特曼召喚神器的設計風格呢？
在空間的表現上，整車車身尺寸為4631x1760x1503mm，軸距高達2700mm，在空間表現上已經基本達到了中級車的軸距表現，要比同級別大眾朗逸的2688mm的軸距還要高出一些，對於定位與緊湊型和中型車之間的日產軒逸而言，這樣的數據表現在同級別中絕對算得上相當不錯，滿足日常需求是完全沒有任何問題的，唯一在空間上不是很滿意的就是僅僅1760mm車身寬度的表現上還是稍稍差強人意了，但基本上是夠用了，而後排高高凸起的地臺，也給後排中間的乘客的乘坐體驗帶來一些不方便的地方。
而後備箱的空間達到了510L,空間也是比較規整，縱向深度也是可以，而且後排中央扶手箱可以直接連通後備箱，如果出門帶寵物，完全可以把寵物放進後備箱內，只要打開手扶箱位置的開口即可，而且平時在車內往後備箱取放東西也是比較方便，算得上極為貼心的設計了。
日產軒逸在動力配置上主推搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配五速手動或CVT無極變速變速箱，最大功率為93kw，峰值扭矩154牛米，對於這款發動機的匹配，在同級別中屬於正常表現，沒有太過突出的數據，但對於日常用車而言，這樣的動力匹配也是足夠使用的，而作為省油車系代表的日系車，1.6L發動機油耗僅僅5.2L，也是非常的經濟實惠，而頂配車型搭載的一款1.8L自然吸氣發動機，匹配cvt變速箱，動力參數為102kW/174N.m。可以滿足對於動力需求較高的消費者。
日產軒逸沒有采用時下主流的小排量渦輪增壓發動機，對於消費者而言是一個好事，在動力上自吸能夠滿足動力的要求下，而且能夠在油耗方面做到極致，自吸發動機未必就不如渦輪增壓發動機，而自吸發動機技術更為成熟，也更為可靠，單面的關注數據或許這本身就是一個錯誤的行為。
在配置方面，確實是這款車的弱項了，畢竟價位在這裡，但對於常用的配置，如前排氣囊、ABS+EBD等安全配置，還是能夠滿足日常行車需求的，而中高配車型對於大家比較關心的車身穩定系統、剎車輔助、側氣囊等安全配置也都會有，而且頂配車型配有ACC自適應巡航、車道保持、剎車輔助等高端行車配置，配置上就得看個人需求了，算是表現還是可以的。
對於這款車而言，作為日系車的東風日產，在國內還是有著不錯口碑，在車輛的穩定性，造車工藝、發動機技術方面確實是有著一流的表現，而作為一家家用車而言，軒逸又極大的滿足了消費者對於用車的需求，加上現在相對於低廉的售價，作為聰明的消費者而言，這款車的性價比就一目瞭然了，同樣也是這款車能夠經久不衰，而且獲得銷量排行榜第一的位置，也算得上必然事件了。這款車也算得上老百姓用著踏實可靠的一款車！
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