目前，虽说国产SUV占据了大部分的市场，哈弗H6，吉利博越，宝骏510，这三款车的销量加起来达113万，三款车分别来自不同的车企，足以说明，国产自主品牌在SUV上的投入以及潜力是很大的，但倘若准确的评价，只能说国产车在紧凑型SUV或是小型SUV这一块做得比合资车好，但在中型SUV领域可谓是心有余而力不足！虽说车型的数量也不再少数，其中东风风光580去年收获16万辆的成果，但像广汽传祺GS8，传祺GS7，比亚迪唐，哈弗H7，宝沃BX7等等中高端车，除了GS8销量还算拿得出手，其他的车型销量简直用“惨不忍睹”来形容！
在中高端中型SUV市场上，仍旧是主流的合资车当道，以汉兰达为首的，本田冠道，日产楼兰，福特锐界等紧跟其后，加上去年上市的途观L及雪佛兰探界者，其中途观L是还是上汽大众首款中型SUV，但去年的销量却让汉兰达汗颜！刚上市就成为中型SUV霸主，在途观L之前，提到中高档的中型SUV只会想到汉兰达级锐界！且两者一直被拿来作比较，虽说汉兰达耐用性是同级第一，但其销量却屡被锐界打压，尤其是这两年来，锐界占尽上风！
而今天我们的主角，是汉兰达多年来的老对手，其家族在国内的资历仅次于大众，连日系的三大剑客都是在它家族之后，然而它国产版车型却比广汽丰田汉兰达晚上市！是在2015年4月18日发布的国产版车型，而这时广汽丰田汉兰达已经在国内有很高的声誉及口碑了，但它凭借较高的配置，售价区间几乎与汉兰达重合，很快获得国内消费者的认可，它便是福特锐界！在2015年之前，市场上的锐界都是进口车，售价较高难与汉兰达匹敌！国产后的锐界销量居高不下，2016年卖出12.37万辆，以3.17万的大数据盖过汉兰达，去年虽说福特锐界的销量呈下坡去世，但去年的销量还是超10万，以轻微的优势再次盖过汉兰达！
且目前从福特福特官方获悉，锐界的部分车型降价2-3万，以缓解锐界自身在产品方面的弱势，毕竟如今各大SUV反正十分迅猛，不少换代的车型增加配置价格却未涨，而锐界从国产化后虽说中间有新款车型上市，但一些重要的配置并没有多大的改变，锐界的改变速度跟不上时代的发展，给其他的车型赶超的机会，去年上市的黑马途观L便是最好的例子！而日前，新款锐界在北美车展上亮相，针对现款车型的弱势进行改造，外观方面，全新锐界突出极强的运动风，车身轮廓线条，前后灯组的造型都比现款更加的激进！美式的肌肉感更为强烈！另外全新锐界ST车型的前保险杠用纯黑打造，这些全新的设计语言都是国人的喜爱之处！
内饰方面，一直是锐界的弱处，粗犷的中控设计备受消费者吐槽，在豪华感的营造上输给汉兰达及冠道，而此次新款锐界仍旧采用现款的对称式造型，但换挡的方式不再是现款的档把式，旋钮式的换挡是豪华感的标准之一！采用旋钮式的换挡的同时，还增加了两个水杯槽，这次福特也总算看清了自己于别人的差距了，档把附近的水杯槽，同为美系的雪佛兰早就有这一设计了！至于新款锐界在配置上是否会升级，还未正式公布！预计会和外观一样，升级幅度会比较大，不然竞争力实在是低下！
动力方面，新款锐界搭载的仍就是现款的2.0T 发动机，但在最大输出功率上做出了提升达到250牛米，峰值扭矩为350牛米，匹配的变速箱也换成了全新的8速自动变速箱，8速变速箱在目前来说优势非常的大，2.0T+8AT相较于大众的中大型SUV途昂的2.0T+7速双离合，最大输出功率仅为186马力，峰值扭矩为320牛米，单马力就比途昂大一截！而汉兰达的2.0T+6挡手自一体变速箱，最大输出功率仅为220马力，从动力上来比，同级几乎没有能与锐界匹敌的！毕竟福特的2.0T发动机是全球十佳发动机，还是可圈可点的，另外ST车型搭载的是2.7T V6发动机，也是在现款的基础上调校而来的，最大输出功率达338马力，且消费者一直吐槽锐界的高油耗问题，在新款锐界上也会得到改进，油耗将有所下降！
现款的锐界已是老气横秋，多方面都跟不上时代的潮流，与汉兰达“垂死相依”！几乎是依靠其较大的空间以及2.0T的发动机度日，这两点正是消费者宁选锐界不选汉兰达的理由，而新款锐界各方面提升都较大，上市后想必汉兰达的处境会更加艰难！不仅在销量上会输给锐界，连在百姓心中的地位恐怕会难保！
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