zhangdag
本人的车是北京现代途胜，7档双离合的，一直有一个良好的驾驶习惯，在开车时大部分时间用D档超车会用手动挡，等红灯时是放在空档上边的，驻车时先踩刹车，放空档再踩驻车刹车，然后放刹车，再把档杆放到P档，遇到上坡就用手动挡，随心所欲的操作是不回有问题的。
以上顺序是保护自动变速箱的良好做法，像楼上的朋友说的等红灯时只要踩刹车不用挂空挡本人感觉不妥，因为踩刹车挂空挡和挂D档发动机转速有明显的变化，所以本人一直是空挡等车。
另外现代干式双离合有变速箱发热保护功能，本人也可以试过，就是在连续上坡一直用D档，走走停停而且停下来后一直挂在D上边不出20分钟变速箱就高温报警，显示变速箱高温异常请停车降温15分钟左右，如果按上边我提到的顺序操作的话就是你随便怎么开都是没有问题的。
其他双离合我想应该也是会有一样的问题，个人建议，勿喷谢谢。
流浪人110453721
双离合变速箱在停车的时候是不需要换空挡的，因为你在停车时会踩刹车踏板，只要你深踩刹车踏板发动机电脑就会判断车辆当前情况，自动使离合器处于分离状态，这个时候变速箱和发动机没有进行连接，所以和空挡没有什么区别的，完全没必要换空挡，只要你抬起刹车踏板离合器才会慢慢接合，恢复正常工作状态。
售后服务技术总监
挂空档，行驶过程中几秒钟停车都要挂。虽然厂家说明书上说DSG可以耐受几分钟D档+刹车，但是毕竟这是损耗式的操作，不建议采用。
分享到:
