重要利好！河北三條高鐵新線路將分別於今明兩年年底開通，並且在張家口市接軌交匯。屆時張家口將成為京津冀區域西北方向的軌道交通新樞紐！此外，河北還要新建這些高速鐵路和高速公路，到2020年，實現市市通高鐵、縣縣通高速。
資料圖/視覺中國
未來新樞紐！3條高鐵新線路將交匯張家口
京張高鐵：全線2019年底建成通車
7月19日17時許，隨著全長4970米的東花園隧道的順利貫通，為京張高鐵全線2019年底建成通車掃除了又一個“攔路虎”。目前，京張高鐵正在緊張施工，將在2019年底前完工。
京張高鐵正線全長約174公里，全線共設10個車站。全線共設10個車站，其中清河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南8座車站為新建車站。高鐵開通後，北京至張家口之間的旅途時間將從現在的3.5小時縮短至1小時之內。
大張高鐵：計劃將於2019年底開通
建成通車後，從大同乘高鐵到張家口觀看冬奧會僅需40分鐘。該高速鐵路起自山西懷仁縣，止於河北省懷安縣，全長141.5公里，設計時速250公里，共設
大同南、陽高南、天鎮、懷安等四座車站，總投資約196.35億元，計劃將於2019年底開通。張呼鐵路客運專線：計劃將於2018年底開通
據瞭解，張呼客運專線於2014年6月開工建設，預計2018年底竣工通車。速度目標值為每小時250公里。
張呼鐵路客運專線自張家口南站引出，途經張家口市和內蒙古自治區烏蘭察布市、呼和浩特市，線路全長286公里，其中張家口境內線路長度75.77公里，全線共設車站6座，分別為張家口懷安站，內蒙古自治區興和北、烏蘭察布、卓資東、旗下營南和呼和浩特東站。
京張高鐵終點站——新建張家口南站設計效果圖。
京張高鐵終點站——新建張家口南站設計效果圖。
新樞紐呼之欲出！張家口南站預計2019年底通車
京張高鐵張家口南站位於張家口經濟開發區，於2017年11月開工建設，預計2019年底通車。
該站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線路的交匯地，成為京津冀區域內又一個高鐵新樞紐。屆時，張家口將成為京津冀區域西北方向三條高鐵交會的軌道交通新樞紐。
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河北還要新建這些高鐵和高速公路
雙向八車道！榮烏高速新線來了！
榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段是榮烏高速新線擬於先期開工的重要路段。據瞭解，該路段途經廊坊市永清縣、霸州市、固安縣，保定市高碑店市、定興縣。路線起點位於廊坊市永清縣，與京臺高速交叉設置樞紐互通，預留東延條件，路線總體向西，終點位於保定市定興縣，與京港澳高速交叉設置樞紐互通，預留西延條件。
該路段全長約73公里，投資約232.16億元。主線採用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度為42米。該路段將設置特大橋4座，大橋7座，互通式立交11座(含樞紐5座)，服務區3處，停車區1處，養護工區3處，通信監控分中心1處，新增永久佔地約11562畝。
石衡滄港城際鐵路年內有望開工
河北省發改委此前批覆了《石港城際鐵路有限公司新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路(衡水至黃驊港段)項目》，鐵路等級為高速鐵路，設計速度目標值
每小時250公里，建設工期3.5年，通車後石家莊1小時到滄州。石衡滄港城際鐵路是京廣高鐵、京港(臺)高鐵、京滬高鐵和沿海高鐵主通道的重要連接線路，也是京津冀交通一體化城際鐵路網主骨架的重要組成部分，主要承擔沿線城際客流，兼顧部分跨線客流。項目總投資346.94億元，規劃遠景運輸能力為每年2500萬人。
石衡滄港高鐵西起石家莊，經衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水段利用既有石濟客專，線路長度109.94公里。衡水至黃驊段為新建線路，計劃設衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西(既有)、滄州東、滄州機場(預留)、黃驊新站、渤海新區南、渤海新區等12座車站，正線長約223.97公里。
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到2020年，河北實現市市通高鐵、縣縣通高速
今年，河北省將有一大批城際鐵路和高速公路開工。根據河北省發展改革委和河北省交通運輸廳聯合印發《推進河北省現代化綜合交通運輸體系建設三年行動方案(2018-2020年)》，未來三年，河北省將紮實推進京津冀區域路網互聯互通。到2020年，實現市市通高鐵、縣縣通高速，雄安新區半小時通達北京，京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。
加快雄安新區對外骨幹路網建設是重點任務之一。河北將建成京雄城際、京雄高速公路、榮烏高速公路新線京臺高速公路至京港澳高速公路段、京德高速公路北京新機場至津石高速公路段等對外骨幹交通路網項目和容易、安大兩條施工通道。
在張家口冬奧會交通保障項目建設上，河北將完成崇禮鐵路、崇禮城區至太子城等6個核心區公路項目，張家口寧遠機場改擴建工程、市區及賽場直升機停機坪、張家口南綜合客運樞紐等4個客貨運樞紐項目。
推進京津冀交通設施一體化建設，建成京沈客運專線、張呼鐵路、張大鐵路等項目，推進京唐城際、邢和鐵路、北京機場城際鐵路聯絡線一期、天津至北京新機場聯絡線等項目建設。加快建設京津冀重要“對接路”，建成京秦、津石等高速公路和105國道等幹線公路。
(據河北發佈、張家口發佈、河北日報、長城網等綜合)
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