面對競爭激烈的市場，許多車商是絞盡腦汁利用各種促銷手段銷售產品，可卻有這麼一個品牌，寧可賣不出也絕不降價。
這款車型就是北汽紳寶D80，被眾人稱之為最有骨氣的車輛，3年僅賣8臺， 這面對20萬級別的競爭對手來說，實在是太難堪。回顧下過去，14年北汽紳寶D60上市，當時重金購買了瑞典薩博平臺，發動機標配了1.8T，價格賣到11.98萬起，可銷量僅僅為個位數，最後導致停產。隨後又推出了D70，依舊是薩博平臺，銷量雖說零零散散，但起碼產品還是有人關注。再來就是銷量慘淡的D80了，可是關鍵因素不在於它為何銷量這麼差，而是在於打死都不降的價格。
紳寶D80採用的是與奔馳E級相同底盤技術，所以在底盤技術方面具備了出色的行駛質感，並且採用麥弗遜獨立前懸以及多連桿式獨立前懸，在操控方面可想而知，絕不輸同級車型。
最值得關注的是此款車採用了薩博的平臺，因為當時北汽剛好收購了薩博汽車的渦輪增壓發動機技術，所以毫不猶豫的就用在了D80身上，所以動力方面，D80搭載了1.8T發動機，最大功率130kW，峰值扭矩240Nm；而2.3T發動機最大功率184kW，峰值扭矩350Nm，與之匹配的是5速手自一體變速箱，動力表現來說，還算是不錯。
集全薩博的發動機、奔馳的底盤技術，為何這兩大亮點卻扶不起紳寶D80呢？主要還是自身的定位，北汽給予厚望想讓紳寶進入中高端市場，話說這點確實沒問題，但是自身的品牌口碑、價值是否有能力支撐產品呢？想想當初，北汽還曾想以“奔馳技術、薩博發動機”的名義，將車型定價到27萬的天價，結果不負眾望，直接導致產品戰敗，如果機智些，價格上市價直接定在15萬，銷量或許會好看很多，所以北汽的膨脹赤裸裸的讓紳寶D80買了個教訓。
最讓人摸不著頭腦的是，既然價格配不上品牌，一般情況下會做價格下調，或者是更多優惠促銷，但是紳寶D80並沒有任何措施，依舊想當然的賣著原有的價格，這樣一路走到黑，難道是放棄了此車型？還說要雪藏，準備重新調整戰略？當然，這點我們並不知曉，只能眼看此產品，給予三個字——有骨氣。
無論如何，紳寶D80在沒有不忍直視的外觀、差強人意的性能，能賣的這麼差，多多少少和產品戰略有關！釀成這樣的悲劇，北汽真的要好好調整產品，先打好市場口碑，消費者認可後，才去考慮進軍高端市場，不過，據說紳寶D80準備停售了，也是，總不能撞了南牆還不怕黑吧？
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