自动驾驶汽车未来如何解决实时上网问题？美国一家初创技术公司将目光放在了道路上。
Integrated Roadways公司正在开发“智能路面”技术，这不仅有助于提高道路安全，还可以作为汽车和其他未来移动服务的Wi-Fi平台。
智能路面模块
Integrated Roadways的创始人，首席执行官兼总裁Tim Sylvester表示：“智能路面是一种工厂生产的路面系统，可将道路变为下一代车辆的传感器，数据和连接网络。”
智能路面模块内置高分辨率光纤传感器
道路系统在路面内部使用了高分辨率光纤传感器和其他技术来实时检测车辆位置以及道路状况。这种技术会在发生汽车碰撞时检测到事故发生，并自动通知紧急响应机构。
智能路面即将通过测试。 该公司今年春季宣布，科罗拉多州交通局已在美国US 285公路上授予275万美元的智能路面项目合同。
该公司将和合作伙伴Kiewit基础设施公司，思科系统公司，WSP Global公司和Wichita混凝土管道公司合作在这条高速公路上建造大约半英里（804米）的智能道路，以收集关于公路碰撞事故的数据，并自动地上报至公路监管当局。
智能公路可以随时监控行驶在上面的汽车状态
科罗拉多交通部门主任Peter Kozinski表示：“路面能够像你的鼠标一样，知道公路上的车辆行驶的速度和方向。如何发生异常，路面就会自动通知我们。Integrated Roadways是一个有趣的概念，我们希望看看它的效果如何。”
除了警告当局发生车祸外，智能公路还可以通过提供事故前后的数据来帮助改善道路安全，以便监管机构可以改善公路设计，防止未来出现类似的车祸。
智能公路模式不是现场施工制造的
与大多数道路现场施工不同，智能路面是一系列预制的，工厂生产的混凝土板，由卡车运输带施工现场后逐个放置到位。
Sylvester说，这种方法可以使道路建造得更快，更长，减少维护和修理。由于它是在工厂建造的，所以这些智能技术可以在平板内部建造。
这种模块具有扩展端口，可以在传感器和其他元件无法正常工作或老化时重新插入或拔出。
Integrated Roadways未来希望通过出售数据，提供公路Wi-Fi上网和服务获得收入。
智能路面初期的主要用途是收集有关车辆和交通的实时数据。这些数据能够区分别克君威或本田思域的区别。系统主要依靠车辆“指纹”来判定，比如汽车的车轴宽度，车轴长度和车辆重量等等。
智能公路本质上可以把你的车变成一个移动客厅
智能路面的未来应用将用于上网为目的，包括Wi-Fi接入，专门用于连接车辆的短程通信，以及作为下一代高速蜂窝通讯服务的平台。
一旦汽车驾驶变得自动化，智能化的路面将解放车内人员的双手，你可以在行驶时做其它事情，比如玩游戏，看电影。
智能公路本质上可以把你的车变成一个移动客厅。
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